Alternatore 501212 — Kuhner

Alternatore 12V 90A Kühner 501212: affidabilità e prestazioni per la tua Chrysler

Progettato e realizzato da Kühner, l’alternatore 501212, nuovo e distribuito da Kühner, garantisce alimentazione elettrica stabile per impianti a 12 volt, con una capacità di carica di 90 A pensata per sostenere le utenze moderne senza affaticare la batteria. La costruzione curata e il raffreddamento efficace mantengono l’efficienza anche nei tragitti frequenti, offrendo continuità di servizio e avviamenti sempre pronti.

Nell’impiego per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, l’alternatore assicura una ricarica rapida dopo le accensioni ripetute e una fornitura costante di energia a fari, climatizzazione, sistemi infotainment e assistenze alla guida. La combinazione di rotore e statore ottimizzati, raddrizzatore a diodi e regolatore di tensione integrato mantiene l’erogazione entro i valori corretti, proteggendo le elettroniche di bordo e riducendo picchi e cadute di tensione che possono compromettere comfort e affidabilità.

La puleggia a 4 gole con diametro 66,5 mm offre un’ottima presa con la cinghia Poly‑V, limita lo slittamento quando il carico elettrico aumenta e contribuisce a una ricarica pronta già ai bassi regimi. L’equilibratura del rotore riduce vibrazioni e rumorosità, mentre i cuscinetti ad alta scorrevolezza e l’isolamento termico della componentistica favoriscono durata e regolarità di funzionamento nel tempo. L’insieme si traduce in efficienza energetica, minore stress per la batteria e costanza di prestazione nelle diverse condizioni ambientali.

La compatibilità del 501212 abbraccia vari modelli Chrysler, tra cui Le Baron, Voyager II, Voyager / Grand Voyager III, Saratoga e Daytona. Per individuare con precisione l’abbinamento corretto ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici dei veicoli compatibili (modelli, anni e motorizzazioni) e, a conferma definitiva, la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze utili a scegliere la versione giusta in base all’allestimento e all’impianto elettrico.

Il montaggio risulta semplice grazie a ingombri in linea con gli alloggiamenti originali, alla puleggia da 66,5 mm già predisposta per cinghie Poly‑V a quattro gole e a connessioni chiare per morsetto B+ e terminale di eccitazione. L’allineamento della cinghia è immediato, il tensionamento avviene secondo le specifiche del costruttore del veicolo e non sono normalmente richiesti adattatori: una sostituzione plug‑in che velocizza l’intervento e ripristina subito una ricarica affidabile.