Alternatore 40979RI — Kuhner

Alternatore 40979RI Kühner: affidabilità e prestazioni per la tua Daihatsu Charade III

L’alternatore 40979RI, progettato e assemblato in Germania e prodotto e distribuito da Kühner, nasce per garantire erogazione elettrica stabile alle autovetture impegnate nei trasferimenti quotidiani. L’unità mantiene la batteria in efficienza e alimenta con continuità le utenze di bordo, offrendo affidabilità nel traffico urbano come nei percorsi extraurbani grazie a una costruzione accurata che privilegia robustezza meccanica, dissipazione termica efficace e silenziosità di funzionamento.

Sul piano tecnico opera su impianti a 12 V con una corrente di carica nominale di 45 A, valore adeguato a supportare fari, climatizzazione, gestione motore e sistemi di infotainment senza affaticare la batteria. La puleggia poly‑V a 3 nervature con diametro di 55 mm ottimizza la trasmissione della coppia e limita lo slittamento, mentre la rotazione in senso orario si abbina alla ventilazione interna per favorire la resa già ai bassi regimi. Il morsetto di uscita M6 agevola un collegamento sicuro dei cavi di potenza. Le quote di montaggio sono definite per semplificare l’installazione: una profondità utile di 18 mm e 63 mm per gli allineamenti principali, un foro di fissaggio da 10 mm e uno spessore sede di 24 mm contribuiscono al centraggio preciso nei supporti standard. Il gruppo statore‑rotore con regolatore integrato e ponte raddrizzatore dimensionato assicura una tensione stabile, riducendo picchi e cadute che possono stressare l’elettronica di bordo.

La compatibilità comprende la Daihatsu Charade III, modello per cui questo alternatore rappresenta una sostituzione affidabile e coerente con le geometrie e i carichi elettrici tipici del veicolo. Per verificare con esattezza motorizzazioni, anni di produzione e varianti d’allestimento ti invitiamo a consultare la tabella successiva con i dati completi dei veicoli compatibili, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze necessarie per scegliere con certezza la versione corretta.

Il montaggio risulta semplice grazie alla puleggia da 55 mm che facilita l’allineamento con la cinghia a 3 nervature, al morsetto M6 facilmente accessibile e alle quote di installazione che ricalcano gli standard più diffusi; l’orientamento in senso orario elimina incertezze in fase di posizionamento. Nella maggior parte dei casi l’unità si installa in sostituzione diretta, con fissaggio sul supporto originale, collegamento dei cavi, corretto tensionamento della cinghia e immediata verifica della ricarica a motore al minimo: una procedura rapida e lineare pensata per ridurre i tempi di officina e rimettere subito il veicolo su strada.