Alternatore 40974RI — Kuhner

Alternatore 40974RI Kühner: efficienza e affidabilità per veicoli Nissan

Alternatore 40974RI, nuovo e prodotto di alta qualità, progettato da Kühner per garantire erogazione stabile e continua dell’energia a 12 V nelle normali condizioni d’uso su strada. La capacità di carica di 70 A assicura un recupero rapido della batteria e alimenta senza incertezze le utenze di bordo, dai sistemi di illuminazione ai dispositivi di comfort, con funzionamento silenzioso e regolare grazie a componenti selezionati e a un’accurata gestione termica.

Destinato alle autovetture e ai veicoli stradali per uso privato, nasce per accompagnare gli spostamenti quotidiani con affidabilità anche su tragitti brevi e stop&go frequenti. Il regolatore elettronico interno mantiene la tensione entro valori corretti per proteggere le centraline e prolungare la vita della batteria, mentre il raddrizzatore a diodi ad alta efficienza stabilizza la corrente riducendo cadute e picchi indesiderati. La carcassa in lega leggera favorisce la dissipazione del calore, i cuscinetti schermati sopportano cicli prolungati e le tolleranze ridotte del gruppo rotore–statore migliorano la resa già ai bassi regimi.

La parte di trascinamento impiega una puleggia a 4 gole con diametro 59 mm, soluzione che ottimizza l’aderenza della cinghia poli-V e limita lo slittamento quando aumenta il carico elettrico, contribuendo a una ricarica efficace anche al minimo. Il connettore PL07 garantisce un innesto rapido e sicuro con il cablaggio originale, facilitando l’integrazione con il sistema di controllo del veicolo e assicurando compatibilità con le architetture elettriche più diffuse a 12 V.

La compatibilità comprende diverse applicazioni Nissan, tra cui Sunny III, Primera, 100NX e Pick Up, contesti in cui l’alternatore 40974RI offre una ricarica costante e affidabile anche con carichi accessori attivati. Per individuare l’abbinamento perfetto ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili (modelli, anni e motorizzazioni) e la tabella dei codici OEM corrispondenti disponibili subito dopo questa descrizione, così da confermare con precisione l’equivalenza rispetto al componente di primo impianto.

Il montaggio risulta semplice grazie agli ingombri coerenti con gli alloggiamenti originali, alla puleggia da 59 mm già allineata alle geometrie della cinghia e al collegamento immediato tramite spina PL07 e morsetto di uscita principale. In molti casi è sufficiente posizionare l’unità sulle staffe esistenti, serrare i fissaggi alle coppie previste dal costruttore e tensionare correttamente la cinghia: un’operazione rapida e lineare che permette di ripristinare la piena efficienza dell’impianto di ricarica sin dal primo avviamento.