Alternatore 40885RI — Kuhner

Alternatore 40885RI Kühner: efficienza e affidabilità per Toyota Supra

L’alternatore 40885RI, nuovo e sviluppato da Kühner, nasce per assicurare un’alimentazione stabile e pulita all’impianto elettrico delle autovetture. Progettato per ricaricare la batteria con rapidità e per sostenere utenze moderne come climatizzazione, luci potenti e sistemi multimediali, combina efficienza e robustezza in un corpo compatto che privilegia affidabilità e silenziosità nel traffico quotidiano.

La piattaforma a 12 V eroga una corrente di carica di 80 A, valore che consente di coprire agevolmente i picchi di assorbimento durante marcia urbana e avviamenti ripetuti. La puleggia da 59 mm con 5 nervature ottimizza l’aderenza della cinghia poly‑V e limita lo slittamento quando il carico elettrico aumenta, mentre il rotore a poli salienti e lo statore trifase lavorano con un ponte raddrizzatore a diodi dimensionato per dissipare calore e mantenere tensione stabile, a beneficio di batteria e centraline. La qualità dei cuscinetti schermati e del gruppo ventola-dissipatore riduce vibrazioni e usura, prolungando la vita utile del generatore.

Le quote di montaggio facilitano l’integrazione sull’alloggiamento originale: il morsetto principale M8 offre un collegamento solido del cavo di potenza, la geometria del corpo presenta una lunghezza 1 di 33 mm e una lunghezza 2 di 54 mm per un corretto allineamento con le staffe, il foro da 10 mm assicura un serraggio preciso e lo spessore di 58 mm contribuisce alla stabilità dell’insieme. Queste caratteristiche, unite alla regolazione accurata della tensione a regime e ai bassi giri, assicurano ricarica efficace già al minimo e forniscono continuità di servizio nelle percorrenze brevi tipiche dell’uso privato.

In termini di applicazione, questo alternatore è proposto per Toyota Supra, per la quale offre una risposta energetica adatta sia alla guida di tutti i giorni sia a percorrenze prolungate. Per una verifica puntuale ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili (modelli, anni e motorizzazioni) e, subito dopo, la tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze necessarie a confermare la perfetta sostituzione in base all’impianto, alla cinghia e alle quote di fissaggio del tuo esemplare.

L’installazione risulta semplice grazie alla puleggia da 59 mm già montata e all’attacco M8 facilmente accessibile, che rende immediato il cablaggio del positivo alternatore; le quote da 33 e 54 mm, insieme al foro da 10 mm, agevolano l’allineamento con le staffe esistenti e permettono un tensionamento rapido della cinghia a 5 nervature. Nella maggior parte dei casi il montaggio avviene in sostituzione diretta, senza adattatori, con avviamento della carica fin dai primi giri motore e ripristino completo della funzionalità elettrica in pochi minuti.