Alternatore 40877RI — Kuhner

Alternatore 40877RI Kühner: affidabilità e prestazioni per il tuo veicolo

Alternatore 40877RI, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, è progettato per fornire alimentazione stabile all’impianto elettrico a 12 volt dell’autovettura, mantenendo la batteria in piena efficienza e supportando senza affanno le utenze moderne. La generazione trifase, con raddrizzatore a diodi e regolatore integrato, assicura una ricarica pulita e costante anche nelle percorrenze brevi e nel traffico cittadino, dove accensioni frequenti di fari, climatizzazione e infotainment mettono alla prova il sistema di ricarica.

La corrente nominale di 70 A offre un margine funzionale adatto all’uso quotidiano, mentre la puleggia multirib a 4 nervature dal diametro di 55 mm migliora il grip della cinghia e limita lo slittamento quando il carico elettrico aumenta, contribuendo alla silenziosità e alla durata del trascinamento. Il rotore su anelli collettori con spazzole dedicate e i cuscinetti a basso attrito favoriscono avviamento rapido della ricarica già al minimo, mentre il raffreddamento interno ottimizza la dissipazione termica durante i picchi di assorbimento.

La destinazione d’uso privilegia le autovetture per impiego privato, dove affidabilità, continuità di servizio e stabilità della tensione sono essenziali per proteggere centraline, sensori e dispositivi comfort. La regolazione elettronica mantiene valori di uscita coerenti con le specifiche a 12 V, riducendo picchi e cadute di tensione e preservando la vita utile della batteria anche dopo soste prolungate o tragitti ripetitivi a basso regime.

La compatibilità copre diverse applicazioni: nell’ambito Mazda si distingue l’adozione su 323 S IV, 323 C IV, 323 F IV, MX‑3 e Xedos 6; in casa Kia sono previste Sephia, Shuma con le varianti Shuma I e Shuma II, oltre a Roadster. Per confermare l’esatta corrispondenza rispetto a modello, anni e motorizzazioni, invita a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione e, in parallelo, la tabella dei codici OEM compatibili per verificare le equivalenze con il ricambio originale.

L’installazione è semplice e rapida grazie alla puleggia da 55 mm già dimensionata per l’allineamento della cinghia a 4 nervature, ai morsetti chiaramente identificati per il collegamento del B+ e del segnale di eccitazione, e a ingombri pensati per il montaggio in sede originale. Dopo il corretto tensionamento della cinghia, il generatore entra subito in servizio con erogazione stabile e vibrazioni contenute, offrendo una sostituzione lineare del componente esistente senza necessità di adattatori.