Alternatore 40803RI — Kuhner

Alternatore 40803RI Kühner: affidabilità e prestazioni per Mazda 121

Alternatore 40803RI, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per garantire un’alimentazione elettrica stabile alle autovetture, con erogazione regolare fin dai bassi regimi e una gestione della ricarica adatta a tragitti brevi e frequenti riavvii. Progettato per impianti a 12 V, supporta utenze di bordo e accessori mantenendo la batteria in efficienza durante l’uso quotidiano.

In contesto urbano e extraurbano l’alternatore assicura ripresa di carica pronta dopo l’avviamento e stabilità della tensione con climatizzazione, luci e infotainment attivi. La costruzione compatta e il rotore ben bilanciato riducono rumorosità e vibrazioni, mentre l’accurata dissipazione termica contribuisce a una lunga durata anche con temperature estive elevate o invernali rigide.

La dotazione tecnica comprende una capacità di carica di 45 A su rete 12 V, insieme a una puleggia da 70 mm a una gola, ideale per cinghia a V tradizionale, così da limitare lo slittamento sotto carico e favorire la ricarica già al minimo. Il collegamento di potenza su morsetto M6 consente un fissaggio saldo del cavo batteria; le principali quote di montaggio comprendono lunghezze 43 mm (corpo/lug), lunghezza 3 pari a 66 mm, foro da 10 mm e spessore staffa 13 mm, parametri che agevolano l’allineamento e l’intercambiabilità con l’unità originale.

Per quanto riguarda l’applicazione, il 40803RI risulta compatibile con Mazda 121 I e Mazda 121 II, piattaforme diffuse che adottano alternatori compatti con cinghia singola e collegamento principale M6. Per confermare la corrispondenza esatta in base a versione, anni e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti per una verifica puntuale prima dell’acquisto.

L’installazione è semplice: la puleggia da 70 mm facilita l’allineamento con la cinghia esistente, il morsetto M6 offre un attacco immediato del positivo batteria e le quote di fissaggio (43/66 mm con foro da 10 mm e spessore 13 mm) permettono di ripristinare la tensione della cinghia e serrare i supporti senza adattatori. In molti casi l’unità si monta in sostituzione diretta dell’originale, con cablaggio intuitivo e messa in servizio rapida dopo il corretto tensionamento: un intervento lineare che rimette l’auto in strada in pochi minuti.