Alternatore 40802RI — Kuhner

Alternatore 40802RI Kühner 12V 70A: affidabilità e prestazioni per Suzuki Swift I, Samurai e SJ413

Progettato per coniugare robustezza e continuità di ricarica, l’alternatore 40802RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, eroga 70 A su impianti a 12 V garantendo alimentazione stabile a luci, climatizzazione, sistemi audio e accessori. La costruzione curata limita vibrazioni e rumorosità, mentre l’efficienza elettrica preserva lo stato della batteria anche in presenza di frequenti accensioni e tragitti brevi.

Nell’impiego quotidiano su autovetture assicura ricarica pronta e costante, riducendo cali di tensione nelle fasi di stop&go urbane. Sui veicoli fuoristrada e 4x4, dove polvere, fango e sbalzi termici mettono alla prova i componenti, l’unità sostiene cicli di lavoro intensi con erogazione regolare, utile quando si utilizzano fari supplementari, verricelli o compressori. L’equilibrio tra capacità di carica e gestione termica supporta percorrenze prolungate oltre l’asfalto senza affaticare l’impianto.

Il cuore tecnico adotta generazione trifase con rotore a poli artigliati e statore ottimizzato per densità di corrente, raddrizzatore a diodi ad alta affidabilità e regolatore elettronico che mantiene la tensione entro i valori corretti per l’architettura a 12 V. La ventilazione interna favorisce la dissipazione del calore, i cuscinetti schermati migliorano la scorrevolezza e l’isolamento degli avvolgimenti resiste a temperature e sollecitazioni tipiche di un uso gravoso. Il risultato è una ricarica stabile già a regimi contenuti e una maggiore longevità del sistema elettrico di bordo.

La compatibilità riguarda diverse applicazioni Suzuki, in particolare Swift I, Samurai e SJ413, con idoneità che varia in base ad anni e motorizzazioni. Per individuare con precisione la corrispondenza con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella dei modelli compatibili e, a seguire, l’elenco dei codici OEM equivalenti: troverai riferimenti utili per validare l’intercambiabilità con l’unità originale e scegliere l’allestimento corretto.

L’installazione è semplice e rapida: l’alternatore si posiziona sulle staffe originali con allineamento immediato della cinghia, i collegamenti risultano intuitivi grazie al terminale di potenza e al connettore di eccitazione/spia facilmente accessibili e la messa in servizio avviene subito dopo il corretto tensionamento della cinghia e la verifica dei punti di massa. Una soluzione pratica che riduce i tempi di fermo e rimette il mezzo in strada con sicurezza.