Alternatore 40799RI — Kuhner

Alternatore 40799RI Kühner: ricarica affidabile e prestazioni costanti per Toyota Land Cruiser, 4Runner e Hiace

Con l’alternatore 40799RI, nuovo e prodotto di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, la ricarica di bordo diventa costante e affidabile fin dai bassi regimi. Il gruppo rotore–statore è dimensionato per resistere a cicli prolungati, mentre la ventilazione interna e i cuscinetti schermati contribuiscono a contenere temperature e rumorosità, garantendo continuità di servizio nel tempo.

Progettato per autovetture e veicoli stradali destinati all’uso privato, mantiene la batteria in perfetta efficienza durante gli spostamenti quotidiani, alimentando senza fluttuazioni le utenze principali come illuminazione, climatizzazione ed elettronica di bordo. La risposta pronta al minimo riduce i tempi di recupero dopo avviamenti frequenti o tragitti brevi, preservando l’accumulatore e valorizzando l’affidabilità complessiva del sistema elettrico.

Dal punto di vista tecnico, l’unità opera su rete a 12 V ed è in grado di erogare fino a 60 A di corrente di carica, valore adeguato anche in presenza di accessori aggiuntivi. La puleggia a due gole con diametro 68,5 mm migliora l’aderenza della cinghia, limita lo slittamento sotto carico e rende stabile l’erogazione, mentre il connettore di tipo PL19 assicura un’interfaccia chiara con il cablaggio originale, semplificando collegamenti e diagnosi. Il raddrizzatore a diodi e il regolatore di tensione integrato mantengono l’uscita entro valori ottimali, proteggendo le utenze e contribuendo a una ricarica rapida ma senza sovratensioni.

La compatibilità copre applicazioni note del marchio giapponese, tra cui Toyota Hiace III, Toyota Land Cruiser e Toyota 4Runner II. Per verificare con precisione l’abbinamento alla tua versione consigliamo di consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze necessarie per scegliere la variante giusta in base a impianto, cinghia e geometrie di montaggio.

L’installazione è pensata per essere immediata grazie a ingombri conformi agli alloggiamenti originali, alla puleggia da 68,5 mm già allineata alle trasmissioni a doppia cinghia e al pratico connettore PL19 che guida il cablaggio senza possibilità di errore. I punti di fissaggio seguono le quote più diffuse, il tensionamento della cinghia risulta rapido e la messa in servizio avviene senza adattatori: una soluzione plug‑and‑play che riduce i tempi in officina e ti rimette subito in strada.