Alternatore 40761RI — Kuhner

Alternatore 40761RI Kühner 12V 50A: affidabilità e prestazioni per Opel e Isuzu

Alternatore 40761RI, nuovo e di alta qualità, sviluppato da Kühner per garantire alimentazione stabile all’impianto a 12 V in un ampio ventaglio di applicazioni. L’erogazione massima di 50 A assicura una ricarica sicura della batteria e un supporto costante alle utenze di bordo, con regolazione accurata della tensione e un gruppo di raddrizzamento dimensionato per gestire carichi variabili, accensioni dei fari, climatizzazione e dispositivi elettronici senza fluttuazioni indesiderate. La carcassa in lega e il disegno della ventilazione favoriscono la dissipazione termica, contribuendo a silenziosità e durata.

Nel quotidiano si adatta alle esigenze delle autovetture, dove affronta tragitti brevi e frequenti riavvii mantenendo la riserva di energia costante; nelle applicazioni fuoristrada e 4x4 lavora con affidabilità anche su fondi difficili e in presenza di polvere e umidità, sostenendo accessori elettrici aggiuntivi tipici dell’off-road. La robustezza dei cuscinetti, l’equilibratura del rotore e la qualità dei componenti elettronici riducono vibrazioni, surriscaldamenti e usura, così da preservare prestazioni e continuità nel tempo.

La dotazione comprende una puleggia a gola singola con diametro 82 mm, scelta che garantisce presa efficace della cinghia e riduce lo slittamento quando il fabbisogno di corrente cresce. Il connettore PL32 consente un collegamento rapido e ordinato del cablaggio di controllo e segnalazione, mentre la calibrazione favorisce una ricarica pronta già ai regimi medio-bassi del motore. L’insieme statore-rotore è ottimizzato per offrire un’uscita regolare, minimizzare le cadute di tensione e supportare senza affaticamenti le richieste elettriche tipiche della guida urbana e dell’impiego extraurbano.

In termini di installazioni reali, l’Alternatore 40761RI trova applicazione su modelli come OPEL Monterey A e OPEL Campo, sulle controparti ISUZU Trooper I, ISUZU Trooper II e ISUZU Campo. Per verificare con precisione l’abbinamento alla tua vettura o al tuo 4x4 ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni compatibili, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti: potrai confermare la perfetta equivalenza del ricambio rispetto all’unità di primo impianto.

Il montaggio risulta semplice grazie alla puleggia da 82 mm già allineata alle geometrie più diffuse per cinghia a V, al connettore PL32 che rende immediato l’innesto del cablaggio e ai punti di fissaggio che rispettano le quote standard dei supporti. In molti casi l’installazione avviene in sostituzione diretta dell’alternatore originale: è sufficiente posizionare l’unità, serrare le staffe, collegare il positivo di potenza e il connettore di segnale, quindi tensionare correttamente la cinghia per ottenere subito una ricarica pronta e affidabile.