Alternatore 40672RI — Kuhner

Alternatore 24V 35A Kühner 40672RI: affidabilità e prestazioni per Nissan Patrol

Progettato e costruito da Kühner, l’alternatore 40672RI, nuovo e di alta qualità, nasce per impianti a 24 V che richiedono continuità di erogazione e affidabilità nel tempo. La corrente di carica di 35 A assicura alimentazione stabile alle utenze di bordo e un ripristino della batteria regolare anche dopo tratti lenti o con numerosi accessori attivi. La puleggia da 78 mm con due nervature (doppia gola) incrementa l’aderenza della cinghia e limita lo slittamento quando il carico elettrico cresce, mentre la rotazione in senso orario garantisce la corretta cinematica nelle applicazioni previste.

Il progetto è pensato per veicoli fuoristrada e 4x4, dove fango, polvere, acqua e vibrazioni mettono alla prova il gruppo rotore‑statore e i supporti. L’architettura del raffreddamento favorisce la dissipazione termica durante l’uso prolungato a basso regime, mentre la gestione a 24 V riduce la corrente circolante a parità di potenza e aiuta a contenere perdite su cablaggi lunghi tipici degli allestimenti off‑road. La regolazione interna opera su valori tipici dei sistemi a 24 V, con set‑point intorno a 28,5 V, così da mantenere tensioni di ricarica adeguate anche con carichi variabili.

In termini di applicazione, la taratura elettrica e la puleggia a doppia gola rendono il 40672RI una soluzione adatta a diverse configurazioni del Nissan Patrol, con specifico riferimento alle serie Patrol III/1 e Patrol III/2 con impianto a 24 V. Per una verifica puntuale dell’abbinamento, invita a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze necessarie per confermare dimensioni, cablaggio e rapporti di trascinamento corretti.

L’installazione risulta semplice grazie a ingombri coerenti con gli alloggiamenti originari, alla puleggia da 78 mm che facilita l’allineamento con la trasmissione ausiliaria e alla doppia gola che consente di mantenere il percorso cinghia esistente senza adattatori. La rotazione in senso orario elimina ambiguità di montaggio, mentre i punti di fissaggio e le connessioni di potenza e controllo sono facilmente raggiungibili per un cablaggio pulito. Dopo il corretto tensionamento della cinghia, la messa in servizio è immediata e l’erogazione di carica risulta stabile fin dai primi giri, per un montaggio rapido e senza intoppi.