Alternatore 401897RI — Kuhner

Alternatore 401897RI Kühner: affidabilità e prestazioni per Honda Jazz II e Civic VIII

Alternatore 401897RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per garantire erogazione stabile e affidabile dell’energia a bordo nelle architetture elettriche a 12 V. La costruzione curata di rotore e statore, la ventilazione interna e l’accurata bilanciatura riducono vibrazioni e rumorosità, mentre la qualità dei materiali assicura resistenza all’usura in tutte le condizioni climatiche tipiche dell’impiego quotidiano.

Progettato per autovetture destinate all’uso privato, mantiene costante l’alimentazione di fari, climatizzatore, sistemi multimediali e dispositivi di sicurezza anche nei tragitti brevi e nel traffico stop&go. La corrente di carica massima di 80 A offre un margine energetico adeguato a gestire picchi di assorbimento e a ripristinare rapidamente la capacità della batteria dopo l’avviamento, contribuendo a preservarne la salute nel tempo grazie a una regolazione precisa della tensione e a un raddrizzamento efficiente.

La puleggia multi-V a 5 nervature con diametro di 65 mm ottimizza l’aderenza della cinghia, limita lo slittamento sotto carico e favorisce la ricarica già ai bassi regimi del motore. Il gruppo di potenza a 12 V lavora con ponte raddrizzatore a diodi e regolatore di tensione integrato per contenere picchi e cadute, proteggendo le centraline elettroniche e garantendo una curva di erogazione regolare. Cuscinetti schermati e un efficace smaltimento del calore sostengono la durata, mentre la taratura del regolatore aiuta a mantenere la stabilità della rete a bordo anche con molte utenze attive.

La compatibilità include Honda Jazz II e Honda Civic VIII, offrendo un abbinamento coerente con gli impianti a 12 V e con i layout a cinghia di queste piattaforme. Per una verifica puntuale ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: potrai confermare con precisione la corrispondenza dell’alternatore alla tua configurazione.

L’installazione è pensata per essere semplice: l’allineamento con la cinghia è agevolato dalla puleggia da 65 mm a 5 nervature, i punti di fissaggio seguono le geometrie originali e i collegamenti elettrici si eseguono con connettori dedicati, riducendo tempi di fermo. Dopo il corretto tensionamento della cinghia e il serraggio alle coppie previste, l’alternatore entra in servizio senza necessità di adattamenti, garantendo ricarica pronta e funzionamento silenzioso fin dai primi chilometri.