Alternatore 401702RI — Kuhner

Alternatore 401702RI Kühner: potenza e affidabilità per Nissan Primera e Almera

L’alternatore 401702RI, nuovo e prodotto e distribuito da Kühner, è progettato per assicurare alimentazione stabile agli impianti a 12 V delle autovetture moderne e classiche. La gestione accurata della tensione e la capacità di erogare fino a 80 A rispondono alle richieste di fari, climatizzazione, sbrinatori e sistemi infotainment, favorendo il mantenimento efficiente della batteria anche negli spostamenti cittadini con frequenti accensioni e soste.

Nel contesto d’uso quotidiano su autovetture, il gruppo rotore-statore ottimizzato, i cuscinetti a lunga durata e il raddrizzatore a bassa caduta riducono perdite e surriscaldamenti, mentre il regolatore di tensione integrato mantiene la linea elettrica stabile sotto carichi variabili. Il raffreddamento convogliato attraverso la ventola interna supporta cicli prolungati senza cali di prestazione, così da garantire continuità e affidabilità nel tempo.

La configurazione meccanica prevede una puleggia da 86,5 mm a singola gola, soluzione che incrementa l’aderenza della cinghia a V e limita lo slittamento quando l’assorbimento cresce. Il connettore PL07 facilita un cablaggio rapido e sicuro, mentre l’equilibratura del rotore e l’accurata scelta dei materiali contengono vibrazioni e rumorosità. L’assetto elettrico a 12 V con corrente nominale di 80 A assicura ricarica pronta già ai regimi di minimo, utile nella guida stop-and-go.

La compatibilità riguarda applicazioni diffuse del marchio giapponese: in particolare Nissan Primera e Nissan Almera I. Per verificare con precisione l’abbinamento all’allestimento del tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni riportata a seguire, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai riferimenti puntuali per confermare l’installazione corretta in base a impianto e accessori.

L’installazione è semplice grazie alla puleggia monogola da 86,5 mm che si allinea facilmente alla cinghia a V esistente e al connettore PL07 che consente un innesto plug-in senza adattatori; il corretto tensionamento della cinghia e il serraggio dei fissaggi riportano subito l’alternatore in servizio. La messa in opera procede in modo lineare, con collegamenti intuitivi e ripartenza immediata dell’impianto di ricarica.