Alternatore 40165RI — Kuhner

Alternatore 40165RI Kühner: affidabilità e prestazioni per Nissan Sunny II e Bluebird

Alternatore 40165RI, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per garantire un’alimentazione elettrica stabile e pulita agli impianti a 12 V delle autovetture. L’unità è progettata per assicurare continuità di carica nelle percorrenze quotidiane, fornendo energia affidabile a luci, climatizzazione, sistemi di infotainment e dispositivi di bordo anche con frequenti avviamenti e brevi tragitti.

Pensato per l’impiego su veicoli stradali ad uso privato, coniuga robustezza meccanica e rendimento elettrico: lo statore a più avvolgimenti e il rotore a poli di artiglio assicurano una generazione regolare della corrente alternata, mentre il raddrizzatore a diodi la trasforma in corrente continua stabile per la batteria. Il regolatore elettronico interno mantiene la tensione su valori tipici di esercizio del sistema a 12 V, così da favorire una ricarica rapida dopo l’avviamento e proteggere le utenze sensibili dal ripple e dai picchi. La ventilazione integrata ottimizza lo smaltimento del calore, a beneficio della durata di diodi, avvolgimenti e cuscinetti.

Dal punto di vista prestazionale, l’alternatore eroga 60 A a 12 V, valore adeguato a sostenere contemporaneamente utenze di potenza e ricarica della batteria anche al minimo, con risposta pronta ai transitori di carico (ad esempio lunotto termico o ventola abitacolo). L’equilibratura del gruppo rotante riduce vibrazioni e rumorosità, mentre materiali e tolleranze controllate garantiscono stabilità di erogazione nel tempo, anche in presenza di variazioni termiche e condizioni ambientali sfavorevoli.

La compatibilità copre applicazioni su Nissan Sunny II e Nissan Bluebird, offrendo un ricambio affidabile per i principali allestimenti circolanti. Per confermare l’abbinamento esatto ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili (modelli, anni, motorizzazioni) e la tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai tutte le equivalenze utili a identificare con precisione la versione corretta in base all’impianto e alla configurazione della cinghia servizi.

Il montaggio risulta semplice e lineare grazie all’architettura con regolatore interno già tarato, ai collegamenti elettrici standard (punto di uscita principale B+ e morsetto spia/segnale), e all’allineamento diretto con la cinghia accessori. In molte applicazioni l’installazione avviene in sostituzione diretta dell’unità originale: è sufficiente posizionare l’alternatore, serrare le staffe secondo coppia, collegare i terminali e tensionare correttamente la cinghia; un rapido controllo a motore acceso con valori tipici intorno a 14–14,7 V conferma la corretta messa in servizio, permettendoti di tornare subito su strada.