Alternatore 40159RI — Kuhner

Alternatore 40159RI Kühner: affidabilità e prestazioni per il tuo veicolo

L’Alternatore 40159RI, realizzato in Giappone, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per offrire alimentazione stabile e duratura agli impianti a 12 volt delle autovetture. L’accurata progettazione del gruppo rotore‑statore e del ponte raddrizzatore privilegia efficienza e continuità di servizio, così da garantire una ricarica pronta della batteria e un’erogazione pulita verso tutte le utenze, dai sistemi di illuminazione ai dispositivi di comfort e infotainment.

In un utilizzo per autovetture dedicato agli spostamenti quotidiani, l’unità assicura avviamenti affidabili dopo tragitti brevi e nel traffico stop‑and‑go, mantenendo costante la tensione anche quando il carico cresce per climatizzazione, sbrinatori o cicli di ricarica accessori. L’attenzione alla dissipazione termica e all’equilibratura del rotore contribuisce a ridurre vibrazioni e rumorosità, a beneficio della durata dei cuscinetti e della stabilità di rendimento nel tempo.

Dal punto di vista elettrico, la configurazione a 12 V con corrente di carica massima di 65 A fornisce margine energetico adeguato tanto all’impianto di base quanto agli optional più diffusi. La presenza del connettore PL09 facilita l’integrazione con i cablaggi originali, mentre la puleggia micro‑V a 4 gole con diametro 55 mm ottimizza l’aderenza della cinghia e limita lo slittamento nelle accelerazioni di carico. La regolazione della tensione è pensata per preservare lo stato di carica dell’accumulatore, minimizzare picchi e cadute e contenere l’usura del sistema di ricarica.

La compatibilità del 40159RI interessa numerosi modelli di scuola giapponese e coreana, tra cui Mitsubishi Colt II, Mitsubishi Lancer III, Mitsubishi Tredia, Mitsubishi Galant V, Mitsubishi Cordia e Hyundai Stellar. Per una verifica puntuale dell’abbinamento invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici dei veicoli compatibili (modelli, anni, motorizzazioni) e la tabella dei codici OEM corrispondenti, così da identificare con esattezza la versione idonea al vostro impianto.

L’installazione risulta pratica e veloce grazie a ingombri studiati per gli alloggiamenti più diffusi, alla puleggia da 55 mm già allineata alle cinghie micro‑V a 4 gole e al connettore PL09 che consente un collegamento immediato del cablaggio. Nella maggior parte dei casi la sostituzione è in plug‑and‑play: è sufficiente posizionare l’alternatore in sede, serrare i fissaggi alle coppie previste, collegare il connettore e tensionare correttamente la cinghia per ottenere subito una ricarica stabile e un funzionamento regolare.