Alternatore 401530RI — Kuhner

Alternatore 401530RI Kühner: potenza e affidabilità per il tuo 4x4

Progettato per chi pretende affidabilità anche lontano dall’asfalto, l’alternatore 401530RI, nuovo e di alta qualità, sviluppato e distribuito da Kühner, offre alimentazione stabile agli impianti a 12 V dei veicoli 4x4. La generazione di corrente è calibrata per sostenere luci supplementari, compressori, sistemi di navigazione e accessori tipici dell’uso off-road, mantenendo costante la ricarica della batteria durante i passaggi a bassa velocità e le soste ripetute.

Nel fuoristrada vero, dove polvere, acqua e vibrazioni mettono alla prova ogni componente, questo alternatore garantisce continuità di servizio grazie a un corpo robusto e a un raffreddamento efficiente che disperde il calore prodotto in condizioni gravose. La corrente di carica di 70 A copre senza incertezze le utenze principali e quelle ausiliarie, mentre il regolatore di tensione mantiene valori stabili per proteggere centraline ed elettroniche sensibili. L’equilibrio tra inerzia del rotore e controllo della tensione favorisce una ricarica pronta già ai regimi tipici dei tratti tecnici, così da preservare la batteria anche nelle manovre più lente.

La trasmissione della potenza alla cinghia è affidata a una puleggia a due gole con diametro 88 mm, scelta che migliora la presa e limita lo slittamento quando il carico elettrico aumenta. Il connettore PL07 facilita un collegamento rapido e corretto al cablaggio originale, riducendo il rischio di errori in fase di installazione e garantendo un’interfaccia pulita con il sistema di gestione dell’alternatore. La qualità degli avvolgimenti e del ponte raddrizzatore sostiene un’erogazione regolare, mentre i cuscinetti dimensionati per cicli prolungati aiutano a contenere rumorosità e usura in presenza di urti e torsioni tipiche dei percorsi sconnessi.

In termini di applicazione, il 401530RI è indicato per Mazda B‑Serie e Ford Ranger, piattaforme note per l’impiego intensivo oltre l’asfalto. Per verificare la corrispondenza con anni, motorizzazioni e allestimenti, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili posta dopo questa descrizione; troverai anche la tabella con i codici OEM equivalenti per confermare la sostituzione esatta in base al numero di parte e alle specifiche dell’impianto.

L’installazione risulta semplice e lineare: gli ingombri sono coerenti con gli alloggiamenti di serie, la puleggia da 88 mm allinea correttamente la cinghia a due gole e il connettore PL07 consente un cablaggio immediato senza adattatori. È sufficiente posizionare l’unità sulle sedi di fissaggio, serrare alla coppia prescritta e tensionare la cinghia con il valore indicato dal costruttore del veicolo; dopo un rapido controllo dell’allineamento e della tensione a motore acceso, l’alternatore entra in servizio con erogazione stabile e pronta fin dal minimo.