Alternatore 401431RI — Kuhner

Alternatore 401431RI Kühner 12V 60A: efficienza e affidabilità per Daihatsu Applause I e Charade IV

Progettato e realizzato con cura ingegneristica, l’alternatore 401431RI, nuovo e prodotto e distribuito da Kühner, assicura erogazione stabile per impianti a 12 V grazie a una capacità di carica di 60 A. La gestione elettronica integrata regola la tensione sui valori previsti dal costruttore del veicolo, favorendo un ripristino rapido dello stato di carica della batteria dopo l’avviamento e una fornitura costante di energia a fari, climatizzazione e dispositivi di bordo.

Pensato per autovetture e veicoli stradali a uso privato, accompagna con affidabilità tragitti urbani ed extraurbani, dove frequenti stop&go, accessori energivori e temperature variabili mettono alla prova il sistema elettrico. L’architettura, tipica dei sistemi automobilistici moderni, impiega uno statore trifase con raddrizzamento a diodi e un regolatore compatto a controllo elettronico: una combinazione che aiuta a contenere l’ondulazione residua e a proteggere le centraline sensibili, riducendo al contempo rumorosità e dispersioni.

La puleggia multigola a 4 nervature garantisce presa efficace della cinghia e limita lo slittamento sotto carico, così la corrente rimane stabile anche ai bassi regimi. La ventilazione ottimizzata e i cuscinetti sigillati sostengono la durata in presenza di polveri e umidità, mentre l’equilibratura del rotore migliora la scorrevolezza e riduce le vibrazioni. Il corpo compatto consente l’alloggiamento in vani motore affollati, preservando accessibilità ai collegamenti elettrici per una manutenzione semplice e predicibile.

In termini di applicazioni, l’unità risulta indicata per Daihatsu Applause I e Daihatsu Charade IV. Per confermare la perfetta corrispondenza con il tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni riportata a seguire, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze utili per selezionare l’alternatore corretto in base a impianto, cinghia e geometrie di montaggio.

L’installazione è rapida e lineare: l’allineamento della puleggia a 4 nervature semplifica il percorso della cinghia, i terminali di potenza e segnale sono chiaramente identificati per un cablaggio intuitivo e il corpo compatto facilita l’inserimento in sede. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modalità plug-in, con corretto tensionamento della cinghia e verifica del valore di ricarica a motore al minimo e a medio regime, così da tornare su strada in pochi minuti con una ricarica pronta e regolare.