Alternatore 40139 — Kuhner

Alternatore 40139 Kühner: affidabilità e prestazioni per veicoli a 12V

Nato dalla precisione costruttiva nipponica, l’alternatore 40139 made in Japan, prodotto e distribuito da Kühner, unisce affidabilità e continuità di erogazione per gli impianti a 12 volt. La progettazione mette al centro stabilità elettrica e durata meccanica, così da sostenere con costanza la ricarica della batteria e l’alimentazione delle utenze anche in condizioni di traffico cittadino e clima variabile.

Su autovetture e veicoli stradali a uso privato l’unità lavora con tensione nominale 12 V e fornisce fino a 50 A, valore adeguato a gestire luci, climatizzazione, pompe e sistemi di bordo, assicurando un recupero di carica regolare dopo frequenti avviamenti e tragitti brevi. La puleggia a singola nervatura ottimizza la presa della cinghia monogola riducendo slittamenti, mentre il raddrizzatore a diodi e l’avvolgimento statorico a tre fasi favoriscono un’uscita pulita e una regolazione della tensione stabile su valori tipici dei sistemi a 12 volt, a tutela di batteria ed elettroniche sensibili.

La struttura prevede rotore bilanciato per contenere vibrazioni e rumorosità, cuscinetti sigillati che limitano manutenzione e attriti, e una ventilazione interna che convoglia il flusso d’aria sui componenti più sollecitati, contribuendo a dissipare il calore nelle fasi di carica prolungata. L’accurata selezione dei materiali e l’isolamento degli avvolgimenti contrastano l’umidità e le polveri, elementi tipici dell’uso quotidiano, favorendo una vita operativa estesa e prestazioni costanti nel tempo.

In termini di applicazione, il 40139 trova impiego su piattaforme diffuse come TOYOTA Corolla e DAIHATSU Charmant. Per scegliere la versione corretta in base a modello, anni e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli compatibili che segue questa descrizione; per confermare corrispondenze ed eventuali equivalenze è inoltre disponibile la tabella dei codici OEM compatibili, utile a verificare con precisione l’intercambiabilità.

Il montaggio risulta semplice grazie a ingombri studiati per allinearsi alle staffe originali, all’accoppiamento intuitivo dei morsetti di potenza e del terminale di eccitazione e alla puleggia monogola che facilita l’allineamento con la cinghia. In molte installazioni la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori: è sufficiente posizionare l’alternatore, serrare i fissaggi alla coppia prescritta, collegare il cablaggio e ripristinare il corretto tensionamento della cinghia per ottenere subito una ricarica stabile e silenziosa.