Alternatore 40117RI — Kuhner

Alternatore 40117RI Kühner: affidabilità e prestazioni per autovetture

L’alternatore 40117RI, nuovo, progettato e distribuito da Kühner, nasce per garantire alimentazione elettrica affidabile alle autovetture di uso quotidiano. La sua taratura privilegia stabilità di erogazione e resistenza all’usura, così da sostenere senza incertezze l’accensione dei carichi più comuni durante tragitti urbani e extraurbani, mantenendo la batteria in piena efficienza anche dopo ripartenze frequenti o soste prolungate.

La macchina opera su impianti a 12 V con una capacità di carica di 45 A, valore adeguato a supportare fari, ventilazione abitacolo, sbrinatore e sistemi audio senza cali di tensione. L’architettura trifase con raddrizzatore a diodi e regolazione elettronica assicura una corrente regolare già ai regimi medio‑bassi del motore, mentre il gruppo rotore‑statore ottimizzato e l’efficace smaltimento del calore preservano gli avvolgimenti. Cuscinetti sigillati, anelli collettori di qualità e protezioni contro polvere e umidità contribuiscono a una lunga durata e a un funzionamento silenzioso, riducendo vibrazioni e perdite per attrito.

Pensato per autovetture e veicoli stradali a uso privato, si dimostra un generatore equilibrato per gli spostamenti giornalieri: dopo l’avviamento ripristina rapidamente lo stato di carica, stabilizza la tensione quando più utenze sono attive contemporaneamente e mantiene margine per gli assorbimenti di picco. In base all’applicazione supporta la trasmissione a cinghia con pulegge conformi alle specifiche originali, favorendo un allineamento corretto e un’ottima presa, così da limitare rumorosità e slittamenti.

La compatibilità copre un’ampia gamma di modelli: tra le europee spiccano Volvo 260 e Volvo 240; nel mondo giapponese sono incluse numerose Mitsubishi come Colt I, Lancer F, Lancer II, Tredia, Lancer Celeste, Galant III, Galant IV, Galant V, Sapporo I, Sapporo II, Cordia, Starion, Space Wagon, Pajero I, L300/Delica II e L300 III. Per verificare l’abbinamento con anni, motorizzazioni e impianto elettrico, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue e, in parallelo, la tabella dei codici OEM compatibili, così da confermare la piena intercambiabilità con l’unità originale.

L’installazione risulta semplice grazie a ingombri e punti di fissaggio allineati alle quote O.E.; il cablaggio tipico con morsetto B+ e terminale di eccitazione/spia consente un collegamento immediato, mentre l’allineamento puleggia‑cinghia riduce al minimo le regolazioni. Dopo il corretto tensionamento della cinghia secondo le specifiche del costruttore, l’alternatore entra in servizio senza necessità di adattatori, offrendo ricarica pronta e funzionamento stabile fin dai primi chilometri.