Alternatore 30896RI — Kuhner

Alternatore 30896RI Kühner: ricarica stabile e affidabile per la tua Renault

L’alternatore 30896RI, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per garantire una ricarica stabile della batteria e un’alimentazione pulita di tutte le utenze a 12 volt. La sua progettazione privilegia continuità di servizio e affidabilità nei percorsi quotidiani, con una gestione accurata della tensione che salvaguarda componenti elettronici, illuminazione e climatizzazione anche nel traffico stop‑and‑go.

Studiato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, offre prestazioni prevedibili e costanti sia nell’uso urbano sia sulle lunghe percorrenze. La corrente di carica di 75 A assicura un margine energetico adeguato per sistemi moderni come ventole di raffreddamento, sbrinatore del lunotto, pompe elettriche e apparati infotainment, mentre l’efficienza del gruppo rotore‑statore riduce surriscaldamenti e dispersioni, favorendo la durata della batteria e dell’impianto.

La puleggia multi‑V a 6 gole con diametro 55 mm migliora l’aderenza della cinghia e limita lo slittamento ai regimi più bassi, così da iniziare a ricaricare già al minimo. L’ottimizzazione dei cuscinetti contenuta nella carcassa compatta riduce rumorosità e vibrazioni, mentre il raddrizzatore e il regolatore integrati mantengono la tensione su valori stabili tipici dell’architettura a 12 V, prevenendo picchi che potrebbero stressare centraline e sensori. La robustezza costruttiva e le superfici di dissipazione contribuiscono a gestire bene le variazioni termiche, a beneficio dell’affidabilità nel tempo.

In termini di applicazioni, il 30896RI è indicato per diverse vetture della gamma Renault, tra cui Laguna I, Mégane I, Mégane e Espace III. Per definire l’abbinamento preciso con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella successiva con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze necessarie a confermare l’esatta versione in base a impianto, cinghia e geometrie di montaggio.

Il montaggio risulta semplice e rapido grazie a ingombri compatti, puleggia da 55 mm che facilita l’allineamento con la cinghia multi‑V a 6 gole e morsetti di potenza e segnale facilmente accessibili. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, con fissaggi che rispettano le quote più diffuse; una volta tensionata correttamente la cinghia e collegati i terminali, l’alternatore entra subito in servizio con ricarica pronta e funzionamento regolare fin dai primi chilometri.