Alternatore 30852RI — Kuhner

Alternatore 30852RI Kühner: affidabilità e prestazioni per Audi 80 B4, A6 C4, Seat Cordoba e Volkswagen Polo III

Alternatore 30852RI, nuovo, sviluppato e distribuito da Kühner, nasce per alimentare con costanza gli impianti elettrici a 12 volt delle autovetture, garantendo avviamenti pronti e ricarica efficace della batteria nei tragitti quotidiani. L’unità è pensata per un utilizzo regolare su veicoli stradali ad uso privato, dove stabilità di erogazione, silenziosità e durata risultano decisive nel traffico urbano come nei percorsi extraurbani.

La corrente di carica massima di 70 A offre margine per fari, climatizzazione, sbrinatori e utenze multimediali, mentre il regolatore elettronico mantiene la tensione entro l’intervallo tipico per una corretta ricarica delle batterie al piombo-calcio, aiutando a preservarne la salute nel tempo e a ridurre fluttuazioni dannose per le centraline. Questi valori di riferimento, attorno a circa 14 V a regime, sono quelli comunemente indicati per una ricarica completa ed efficace nelle architetture a 12 V.

La puleggia a 6 scanalature con diametro 49,5 mm privilegia presa della cinghia e scorrimento regolare; il profilo poliv è lo standard diffuso sulle vetture moderne, in cui il numero di gole identifica la larghezza utile per l’accoppiamento con le cinghie “PK” di pari sezione. Un diametro contenuto aiuta inoltre a innalzare i giri dell’alternatore al minimo, migliorando la prontezza di carica in colonna e dopo avviamenti ripetuti, poiché la velocità del rotore segue il rapporto tra pulegge e incide direttamente sulla resa ai bassi regimi.

La compatibilità copre applicazioni diffuse come Audi 80 B4 e Audi A6 C4, oltre a Seat Cordoba e Volkswagen Polo III. Per individuare con precisione l’allestimento corretto in base ad anni, motorizzazioni e varianti di impianto, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione e, a completamento, la tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze utili a confermare abbinamenti e sostituzioni con i ricambi originali.

L’installazione risulta rapida grazie ad attacchi allineati agli standard di categoria, morsetto di potenza e collegamento di eccitazione facilmente accessibili e puleggia da 49,5 mm già dimensionata per l’allineamento con le cinghie a 6 gole. Nella maggior parte dei casi si procede in sostituzione diretta dell’unità esistente: si posiziona l’alternatore, si serra ai supporti, si collega il cablaggio e si ripristina la tensione corretta della cinghia, ottenendo una messa in servizio immediata e una ricarica stabile fin dai primi chilometri.