Alternatore 30845RI — Kuhner

Alternatore 30845RI Kühner: affidabilità e prestazioni per il tuo veicolo

L’alternatore 30845RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per garantire una ricarica affidabile dell’impianto elettrico a 12 V nelle autovetture di uso quotidiano. La sua progettazione privilegia costanza di erogazione e stabilità della tensione, così da sostenere senza esitazioni i consumi tipici della guida urbana e extraurbana, dalla climatizzazione ai sistemi di illuminazione e infotainment.

L’unità sviluppa una corrente di carica massima di 95 A, valore che assicura ricupero rapido della batteria dopo l’avviamento e margine sufficiente quando più utenze sono attive contemporaneamente. Il rotore e lo statore sono ottimizzati per avviare la produzione di energia già ai regimi più bassi, mentre il regolatore di tensione integrato mantiene l’impianto su valori tipici dei sistemi a 12 V, limitando picchi e cadute che potrebbero stressare l’elettronica di bordo. La puleggia multigola a 5 nervature con diametro 46 mm favorisce la presa della cinghia micro-V, riduce lo slittamento e contribuisce a un funzionamento silenzioso anche sotto carichi elevati.

La qualità costruttiva si riflette nella scelta di materiali e componentistica pensati per durare: alloggiamento in lega leggera per migliorare la dissipazione termica, avvolgimenti in rame smaltato ad alta conducibilità, raddrizzatore dimensionato per gestire correnti prolungate e cuscinetti a basso attrito che contengono vibrazioni e rumorosità. Queste soluzioni aiutano a mantenere la ricarica stabile nel traffico stop&go, nei tragitti brevi e nelle condizioni climatiche più impegnative, riducendo l’usura della cinghia e preservando la batteria nel tempo.

La compatibilità include applicazioni diffuse come BMW Serie 3, BMW Serie 5 e Opel Omega B, rendendo il 30845RI una soluzione versatile per sostituzioni su piattaforme meccaniche differenti. Per definire con precisione l’abbinamento alla tua vettura, ti invitiamo a consultare la tabella successiva con i dettagli di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze utili per confermare la versione esatta in base a impianto, cinghia e geometrie di montaggio.

L’installazione è pensata per essere rapida: la puleggia da 46 mm a 5 gole facilita l’allineamento con la cinghia esistente, i punti di fissaggio rispettano le quote più diffuse e i collegamenti posteriori risultano facilmente accessibili per un cablaggio intuitivo. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modalità plug-in, con semplice tensionamento della cinghia e verifica finale della carica a regime minimo; una procedura lineare che riduce i tempi d’officina e rimette l’auto in strada con un generatore efficiente e pronto all’uso.