Art. 30822RI
EAN: 8056224068946
Dettagli tecnici del ricambio 30822RI
- Categoria prodotto: alternatore
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Categorie d'impiego: autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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Alternatore-Corrente carica [A]: 50 A
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona
€81.00IVA esclusa
Alternatore 30822RI Kühner: affidabilità e potenza per autovetture FIAT Cinquecento
L’alternatore 30822RI, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per garantire alimentazione stabile e continua ai sistemi elettrici a 12 V delle autovetture. La corrente nominale di 50 A assicura un margine adeguato per fari, climatizzazione, gestione motore e utenze accessorie, mantenendo la batteria in efficienza anche con frequenti avviamenti e tragitti brevi tipici dell’uso quotidiano.
Progettato per l’impiego su autovetture destinate alla circolazione stradale privata, coniuga robustezza e regolarità di erogazione. Il gruppo rotore-statore trifase, il ponte raddrizzatore a diodi e il regolatore di tensione integrato lavorano in sinergia per ridurre il ripple, proteggere le centraline e contenere le cadute di tensione al minimo, così da offrire una ricarica pronta già ai bassi regimi. La ventilazione del corpo e l’impregnazione degli avvolgimenti favoriscono la dissipazione termica, mentre i cuscinetti selezionati sostengono cicli prolungati con rumorosità contenuta, anche in presenza di sbalzi termici e polveri.
In termini di applicazione, il 30822RI risulta indicato per FIAT Cinquecento, con compatibilità che dipende da motorizzazione e allestimento. Per confermare l’abbinamento preciso con il tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dettagli di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai rapidamente la corrispondenza tra l’alternatore e il sistema di fissaggio, la cinghia servizi e il cablaggio presenti sulla tua auto.
L’installazione si dimostra semplice grazie a ingombri studiati per gli alloggiamenti originali, allineamento agevole della puleggia sulla cinghia servizi e collegamenti elettrici intuitivi, con terminale di potenza B+ e circuito di eccitazione/spia L o D+ secondo configurazione veicolo. Nella maggior parte dei casi si procede in sostituzione diretta, con verifica del corretto tensionamento della cinghia e del serraggio dei punti di fissaggio: operazioni rapide che consentono un ripristino immediato della ricarica e un funzionamento regolare fin dal primo avviamento.
