Alternatore 30815RI — Kuhner

Alternatore 30815RI Kühner 12V 110A: potenza e affidabilità per Renault Safrane

Il alternatore 30815RI, nuovo e di alta qualità, di Kühner, nasce per garantire alimentazione stabile all’impianto a 12 V e una ricarica sicura della batteria. La capacità di erogare fino a 110 A assicura riserva di corrente anche quando luci, climatizzazione e sistemi di bordo lavorano insieme, mentre la costruzione robusta e la cura dell’equilibratura del rotore favoriscono silenziosità e durata nel tempo.

Progettato per l’impiego su autovetture, si dimostra affidabile nei tragitti quotidiani in città e in autostrada, con una curva di carica pronta già ai regimi medio-bassi per ripristinare rapidamente l’energia dopo frequenti riavvii o soste brevi. Il regolatore di tensione integrato mantiene l’uscita entro valori ottimali, proteggendo l’elettronica di bordo e limitando picchi e cadute che possono affaticare la batteria; il ponte raddrizzatore a diodi ad alta efficienza e gli avvolgimenti in rame smaltato contribuiscono a un’erogazione pulita e a temperature d’esercizio sotto controllo, anche con carichi prolungati.

Dal punto di vista tecnico, la piattaforma a 12 V e 110 A è calibrata per gestire in sicurezza utenze tradizionali e accessori a maggiore assorbimento. I cuscinetti a lunga durata, le tolleranze accurate tra statore e rotore e la ventilazione interna ottimizzata riducono vibrazioni e usura, mentre la qualità delle superfici di contatto sui collettori limita cadute di efficienza nel tempo. L’attenzione alle dispersioni elettriche e all’isolamento degli avvolgimenti aiuta a preservare la capacità reale di ricarica anche in ambienti umidi o polverosi.

In termini di applicazione, l’Alternatore 30815RI risulta compatibile con Renault Safrane I e Renault Safrane II. Per identificare con precisione l’allestimento corretto ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili (modello, anni e motorizzazioni) e, a seguire, la tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze utili per verificare la piena intercambiabilità con il componente originale montato sul tuo veicolo.

Il montaggio è pensato per essere semplice: gli attacchi rispettano le quote tipiche degli alloggiamenti originali, l’allineamento della puleggia con la cinghia avviene in modo intuitivo e i morsetti di potenza e di segnale risultano facilmente accessibili per un cablaggio ordinato. Dopo il corretto tensionamento della cinghia e un rapido controllo della tensione a motore in moto, l’alternatore è pronto a lavorare con erogazione stabile e ricarica efficace fin dai primi chilometri.