Alternatore 30747RI — Kuhner

Alternatore 30747RI Kühner 12V 90A: affidabilità e prestazioni per autovetture

Progettato per le esigenze reali della guida quotidiana, l’alternatore 30747RI, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, offre un’erogazione di corrente stabile e pronta per gli impianti a 12 volt delle autovetture. La capacità di carica di 90 A assicura alimentazione affidabile a fari, climatizzazione, sistemi di iniezione e dispositivi di comfort, riducendo cali di tensione e proteggendo la batteria durante gli stop&go cittadini e i tragitti brevi.

L’unità nasce per l’uso su autovetture e veicoli stradali privati, dove continuità e regolarità sono determinanti. L’insieme rotore–statore a elevata efficienza, combinato con un regolatore di tensione elettronico integrato e un ponte raddrizzatore dimensionato per carichi variabili, mantiene la tensione entro valori ottimali e sostiene la ricarica anche ai bassi regimi. Il raffreddamento interno canalizzato e i cuscinetti schermati contribuiscono a silenziosità e lunga durata, limitando vibrazioni e usura in presenza di polvere, umidità e sbalzi termici.

Dal punto di vista tecnico l’architettura a 12 V con uscita nominale di 90 A garantisce margine sufficiente per utenze energivore come lunotto termico, ventole di raffreddamento e sistemi multimediali, preservando lo stato di carica dell’accumulatore. La risposta pronta già al minimo favorisce il recupero di energia dopo l’avviamento, mentre la precisione del regolatore riduce picchi e cadute, traducendosi in minore stress per l’impianto elettrico e in una più elevata affidabilità complessiva.

La compatibilità copre numerosi modelli del gruppo italiano: FIAT Tipo, Uno, Croma, Tempra e Coupé; LANCIA Thema, Dedra e Delta II; fino a ALFA ROMEO 164. Per individuare l’abbinamento esatto consigliamo di consultare la tabella dedicata ai veicoli compatibili immediatamente successiva, completa di modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti che permette di verificare corrispondenze e sostituzioni.

L’installazione risulta semplice grazie a quote di montaggio coerenti con gli alloggiamenti originali e a connettori chiaramente identificati per il collegamento del B+ e del terminale di eccitazione. L’allineamento della puleggia sulla cinghia servizi avviene senza adattamenti, il tensionamento si esegue con i punti di regolazione esistenti e la messa in servizio è immediata dopo il controllo del cablaggio e del corretto serraggio: una procedura lineare che consente una sostituzione rapida e pulita anche in officine molto dinamiche.