Alternatore 30737RI — Kuhner

Alternatore 30737RI Kühner: affidabilità e potenza per autovetture moderne

Concepito per offrire affidabilità quotidiana, l’alternatore 30737RI, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, alimenta con continuità gli impianti a 12 V garantendo una corrente di carica fino a 80 A. La progettazione privilegia stabilità di erogazione e resistenza meccanica, così da sostenere utenze moderne come climatizzazione, illuminazione, sterzo elettrico e sistemi di infotainment senza sbalzi di tensione.

L’unità è indicata per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, dove la costanza di ricarica dopo avviamenti ripetuti e tragitti brevi è fondamentale. L’architettura, tipica degli alternatori automobilistici trifase, impiega raddrizzamento a diodi e regolatore di tensione integrato per mantenere il livello di carica ottimale della batteria, riducendo cadute di tensione e proteggendo le elettroniche di bordo. Il raffreddamento ottimizzato e l’equilibratura del rotore contribuiscono a rumorosità contenuta, minori vibrazioni e lunga durata anche con temperature variabili e marcia urbana frequente.

La trasmissione della potenza è affidata a una puleggia a 5 scanalature (profili Poly-V) da 67 mm di diametro, scelta che offre presa sicura della cinghia, limita lo slittamento quando il carico elettrico cresce e favorisce la ricarica già al minimo. L’elettronica di regolazione mantiene tensioni stabili sull’impianto a 12 V, mentre il gruppo rotore–statore è studiato per erogare fino a 80 A con efficienza, così da sostenere picchi di assorbimento senza stressare la batteria. Materiali antiusura e cuscinetti dimensionati per servizio automobilistico aiutano a preservare precisione di rotazione e affidabilità nel tempo.

Per quanto riguarda l’applicazione, il 30737RI risulta adatto a diverse configurazioni tra cui ALFA ROMEO 155 e ALFA ROMEO 164. Per individuare la corrispondenza esatta ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili (modelli, anni e motorizzazioni) e, subito dopo, la tabella con i codici OEM equivalenti: troverai riscontri utili per confermare l’abbinamento corretto in base a impianto e geometrie di montaggio.

Il montaggio è pensato per essere rapido: la puleggia da 67 mm con profilo a 5 scanalature facilita l’allineamento con la cinghia Poly‑V esistente, mentre i punti di fissaggio e i collegamenti elettrici standard permettono una sostituzione in gran parte dei casi senza adattatori. Dopo il corretto posizionamento e il tensionamento della cinghia, l’alternatore entra subito in servizio con erogazione stabile, restituendo ricarica efficiente e affidabile fin dai primi chilometri.