Alternatore 30724RI — Kuhner

Alternatore 30724RI Kühner: affidabilità e prestazioni per Mercedes-Benz

Alternatore 30724RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, assicura alimentazione stabile agli impianti elettrici a 12 V grazie a una capacità di carica fino a 70 A. La puleggia Poly‑V a 6 gole con diametro di 48 mm riduce slittamenti e rumorosità, ottimizzando la ricarica anche ai bassi regimi. Pensato per affidabilità e continuità d’esercizio, coniuga efficienza e durata per l’uso quotidiano.

Nella guida di tutti i giorni l’alternatore sostiene senza incertezze le utenze principali e accessorie dell’autovettura, dalla climatizzazione ai sistemi di illuminazione e di infotainment, preservando lo stato di carica della batteria anche in tragitti brevi e con frequenti avvii. La gestione della tensione è accurata e favorisce una ricarica progressiva e regolare, così da limitare picchi, cadute e stress termici sui componenti elettronici di bordo.

La piattaforma impiega componenti selezionati con dissipazione efficace del calore e cuscinetti schermati per contenere attriti e vibrazioni; il raddrizzatore a diodi ad alta capacità e il regolatore di tensione integrato lavorano in sinergia per stabilizzare l’erogazione sotto carico, valorizzando la silenziosità e la longevità dell’unità. L’adozione della cinghia Poly‑V a 6 nervature contribuisce a trasmettere coppia al rotore in modo uniforme, incrementando la resa di ricarica nelle condizioni urbane stop‑and‑go.

La compatibilità comprende numerose applicazioni Mercedes‑Benz, tra cui 190, 124, Classe C, Classe E, Classe S e CLK, coprendo vari allestimenti e motorizzazioni. Per individuare l’abbinamento corretto in base a modello, anni e tipo motore, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione e la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze essenziali per confermare la versione esatta e la piena interoperabilità con l’impianto.

Il montaggio risulta lineare grazie a ingombri conformi alle sedi originali e all’allineamento immediato della cinghia con la puleggia 6PK da 48 mm; l’accesso ai morsetti semplifica il collegamento del cablaggio di potenza e del circuito di eccitazione. Nelle applicazioni previste l’installazione avviene per sostituzione diretta, con posizionamento, tensionamento corretto della cinghia e test di ricarica che riportano in esercizio il veicolo in tempi ridotti, senza necessità di adattatori o modifiche strutturali.