Alternatore 3071RI — Kuhner

Alternatore 3071RI Kühner: affidabilità e prestazioni per auto storiche e youngtimer

Alternatore 3071RI, nuovo e con regolatore interno, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire erogazione stabile e affidabile dell’energia di bordo nelle applicazioni automobilistiche. La progettazione attenta privilegia continuità di servizio e resistenza, così da mantenere efficiente l’impianto elettrico anche durante l’uso quotidiano con frequenti cicli di avviamento, soste brevi e percorrenze urbane.

Nel contesto delle autovetture l’unità lavora su architettura a 12 V e fornisce una corrente di carica fino a 40 A, sufficiente a sostenere luci, ventilazione, tergi, impianto audio e la ricarica della batteria senza cali di tensione percepibili. Il regolatore interno modula la corrente di eccitazione del rotore per mantenere la tensione su valori corretti per i sistemi a 12 V, riducendo il rischio di sovraccarica e proteggendo le utenze sensibili. Il pacco diodi del raddrizzatore assicura conversione efficiente, mentre l’ottimizzazione del circuito di raffreddamento favorisce temperature d’esercizio contenute e rumorosità ridotta.

La scelta di materiali robusti per corpo e supporti, insieme a cuscinetti dimensionati per chilometraggi elevati, limita vibrazioni e usura e contribuisce a una lunga durata anche in presenza di polvere, umidità e sbalzi termici. L’integrazione del regolatore all’interno dell’alternatore semplifica il cablaggio, riduce i punti di possibile guasto e rende più lineare il controllo della tensione in tutte le condizioni, dal minimo ai regimi più elevati.

La compatibilità riguarda numerose vetture storiche e youngtimer molto diffuse: la famiglia Renault con 4, 6, 12, 15, 18, oltre a Estafette e Trafic, e la gamma Volvo 340 e 360. Per confermare con precisione l’abbinamento all’allestimento del tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze necessarie per scegliere la versione corretta in base a staffe, connessioni e caratteristiche dell’impianto.

L’installazione è semplice grazie al regolatore interno, che elimina componenti esterni e accorcia i tempi di intervento; i terminali sono chiaramente identificati per positivo principale e segnale spia, così il collegamento del cablaggio risulta immediato. Gli attacchi sono pensati per allinearsi alle staffe originali e il tensionamento della cinghia segue le procedure standard: una volta serrati i fissaggi e verificato l’allineamento, l’alternatore entra in servizio senza necessità di adattatori, offrendo da subito una ricarica regolare e affidabile.