Alternatore 30718RI — Kuhner

Alternatore 30718RI Kühner: affidabilità e prestazioni per veicoli commerciali leggeri

L’alternatore 30718RI, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per offrire erogazione elettrica stabile ai sistemi a 12 volt tipici dei veicoli commerciali leggeri. La sua architettura privilegia continuità di servizio nelle consegne urbane e nei turni prolungati, con una gestione della carica che tutela batteria ed elettroniche anche quando gli avviamenti sono frequenti e i carichi ausiliari restano attivi a lungo.

La corrente di carica di 55 A assicura alimentazione affidabile a fari, ventilazione, unità multimediali e dispositivi di bordo, mentre il rotore bilanciato e lo statore ad alta efficienza favoriscono una ricarica pronta già al regime di minimo. La puleggia per cinghia poli‑V con 4 scanalature e diametro 67 mm migliora la presa limitando slittamenti e rumorosità, così da preservare la cinghia nelle ripartenze ripetute. Il generatore è configurato per rotazione in senso orario e adotta il connettore PL31, una soluzione di collegamento pratica che semplifica l’interfaccia con il cablaggio originale. Il raddrizzatore a diodi e il regolatore di tensione integrato stabilizzano l’uscita, riducendo picchi e cadute che possono stressare l’impianto elettrico.

In termini di applicazione, il 30718RI risulta particolarmente indicato per la famiglia Ford Transit e per Ford Transit Tourneo, dove robustezza e costanza di carica sono requisiti chiave per l’uso professionale quotidiano. Per selezionare con certezza la versione adatta al tuo mezzo, invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e, a seguire, la tabella dei codici OEM compatibili, così da verificare eventuali corrispondenze e sostituzioni in base all’allestimento.

Il montaggio è lineare: la puleggia da 67 mm a 4 gole facilita l’allineamento con la cinghia poli‑V esistente, il connettore PL31 consente un innesto rapido del cablaggio e la configurazione in senso orario evita incertezze sull’orientamento. Gli attacchi si integrano nelle sedi originali, permettendo di tendere la cinghia e serrrare i fissaggi senza adattatori; dopo il collegamento dei terminali e la verifica del corretto tensionamento, l’alternatore entra in servizio immediatamente, restituendo una ricarica stabile fin dal primo avviamento.