Alternatore 30712RI — Kuhner

Alternatore 30712RI Kühner 12V 90A: affidabilità e prestazioni per FIAT e LANCIA

Concepito per garantire energia stabile ai sistemi di bordo, l’Alternatore 30712RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, unisce robustezza meccanica e regolazione elettrica precisa. Nasce per un utilizzo quotidiano su autovetture, dove sono richieste affidabilità nel tempo, ricarica rapida della batteria e continuità di servizio anche con numerose accensioni e tragitti brevi.

L’architettura a 12 V lavora con una corrente di carica massima di 90 A, valore in grado di sostenere senza affanni climatizzazione, sbrinatori, illuminazione e dispositivi multimediali, preservando lo stato della batteria. La puleggia da 60 mm con 5 gole collabora con una cinghia polivee di sezione 5PK per ridurre lo slittamento e migliorare la trasmissione anche ai bassi regimi; l’equilibratura del rotore, il raddrizzamento a diodi e la regolazione elettronica favoriscono un’uscita di tensione pulita e costante, limitando picchi e cadute che possono influenzare centraline e sensori. La costruzione curata dei componenti interni e il raffreddamento efficiente contribuiscono a silenziosità e lunga durata, anche in presenza di sbalzi termici e vibrazioni.

La destinazione d’uso è pensata per autovetture impiegate nei normali spostamenti stradali, con un profilo di funzionamento che privilegia prontezza di ricarica dopo l’avviamento e stabilità sotto carichi variabili tipici del traffico urbano e extraurbano. La risposta pronta ai bassi giri migliora il mantenimento della carica in percorrenze brevi, mentre la qualità della regolazione aiuta a contenere l’usura della batteria e a prolungarne l’efficienza nel tempo.

La compatibilità comprende diversi modelli molto diffusi: sono previste applicazioni su FIAT Tipo, FIAT Tempra e FIAT Punto, oltre a LANCIA Dedra e LANCIA Delta II. Per individuare la corrispondenza esatta in base ad anni, motorizzazioni e allestimenti, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici dei veicoli compatibili; per una verifica definitiva, fai riferimento anche alla tabella dei codici OEM equivalenti, utile per confrontare numeri originali e sostituzioni.

L’installazione risulta semplice grazie a ingombri coerenti con gli alloggiamenti di primo impianto, allineamento immediato della puleggia da 60 mm con la cinghia a 5 gole e morsetti facilmente accessibili per il collegamento del positivo B+ e del terminale di eccitazione della spia batteria. Nella maggior parte dei casi il montaggio è in sostituzione diretta, senza adattatori: è sufficiente tendere correttamente la cinghia, verificare l’allineamento e serrare i fissaggi alle coppie previste per ottenere da subito una ricarica efficiente e silenziosa.