Alternatore 30636RI — Kuhner

Alternatore 30636RI Kühner: affidabilità e prestazioni per autovetture 12V

Progettato e distribuito da Kühner, l’alternatore 30636RI, nuovo, assicura alimentazione stabile e affidabile agli impianti a 12 V delle autovetture. La capacità di carica di 50 A sostiene con margine le utenze di bordo e preserva la batteria con una regolazione precisa della tensione e un raddrizzamento efficiente, mentre la carcassa in lega leggera favorisce dissipazione termica e riduzione della rumorosità durante i cicli prolungati.

La destinazione d’uso è centrata sulle autovetture per impiego privato, dove sono richieste prontezza e continuità nei normali spostamenti quotidiani. Nei tragitti urbani ed extraurbani l’unità mantiene un’erogazione regolare anche con carichi elevati, così da alimentare climatizzazione, sbrinatori, illuminazione e sistemi multimediali senza cali, garantendo un rapido ripristino della carica dopo l’avviamento e nelle ripartenze frequenti.

La puleggia Poly‑V a 6 scanalature con diametro 63 mm migliora l’aderenza della cinghia, limita lo slittamento e consente una ricarica pronta già ai regimi più bassi. Il gruppo rotore‑statore bilanciato riduce vibrazioni e usura dei cuscinetti, mentre il regolatore interno mantiene la tensione su valori stabili a beneficio delle centraline e dei dispositivi elettronici sensibili. La struttura robusta e la ventilazione ottimizzata allungano la vita del componente anche in presenza di polvere, umidità e sbalzi termici.

In termini di applicazione, il 30636RI risulta indicato per CITROËN ZX e PEUGEOT 306. Per individuare con precisione la versione adatta al tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni e, subito dopo, la tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze utili a confermare l’intercambiabilità in base a impianto elettrico, cinghia e geometrie di montaggio.

L’installazione è semplice grazie agli ingombri compatti e all’allineamento immediato della cinghia con la puleggia 6 gole da 63 mm; i punti di fissaggio standard facilitano il posizionamento sull’alloggiamento originale, mentre i morsetti di potenza e segnale sono facilmente accessibili per un cablaggio pulito. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori: una volta tensionata correttamente la cinghia, l’alternatore entra subito in servizio con erogazione stabile fin dai primi giri motore.