Alternatore 3061RI — Kuhner

Alternatore 3061RI Kühner: affidabilità e prestazioni per autovetture 12V

L’alternatore 3061RI, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per offrire erogazione elettrica stabile alle autovetture con impianto a 12 volt. La progettazione privilegia continuità di servizio e affidabilità nei tragitti di tutti i giorni, con una gestione della ricarica pensata per mantenere la batteria in salute anche in percorrenze brevi e in condizioni di traffico intenso.

Nell’uso quotidiano su autovetture e veicoli stradali privati, questo alternatore garantisce alimentazione regolare di luci, climatizzazione e dispositivi di bordo, con una ripresa di carica pronta dopo ogni avviamento. L’architettura con statore trifase e raddrizzamento a diodi, abbinata a un regolatore elettronico della tensione, contribuisce a ridurre fluttuazioni e picchi elettrici, favorendo partenza dell’erogazione già ai regimi di minimo e contenendo rumorosità e vibrazioni.

Dal punto di vista tecnico, l’unità lavora a 12 V e fornisce una corrente di carica fino a 45 A, valore adeguato a sostenere sia le utenze essenziali sia gli accessori più diffusi. La puleggia a una gola con diametro 63,5 mm è ideale per cinghie trapezoidali, limita lo slittamento quando il fabbisogno elettrico cresce e facilita la ricarica a bassi giri. Il connettore di interfaccia PL22 consente un collegamento ordinato al cablaggio veicolo e agevola eventuali manutenzioni, mentre il dimensionamento termico del gruppo rotore-statore sostiene la dissipazione del calore nei percorsi urbani con frequenti accensioni di utenze ad alto assorbimento.

La compatibilità abbraccia numerosi modelli di grande diffusione: tra le Ford figurano Fiesta e Fiesta I, Escort II e Escort III, Orion I e II, Taunus e Taunus V, Capri I, Granada, Granada I e Granada II, oltre a Consul e Transit; si aggiungono Austin 1000-Series Mk II e Daimler 2.8–5.3. Per verificare la corrispondenza con le varianti di motore e gli anni di produzione, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili e, subito dopo, la tabella dei codici OEM corrispondenti, così da confermare l’equivalenza con l’unità originale installata sul tuo mezzo.

Il montaggio risulta semplice e lineare grazie agli ingombri calibrati per gli alloggiamenti più diffusi, alla puleggia monogola da 63,5 mm che si allinea facilmente alla cinghia esistente e al connettore PL22 ad innesto rapido. L’accesso ai morsetti di potenza e segnale è agevole, il tensionamento della cinghia si esegue con le normali regolazioni della staffa e, nella maggior parte dei casi, l’installazione avviene in sostituzione diretta senza adattatori: pochi passaggi, fissaggio preciso e ricarica pienamente operativa fin dal primo avviamento.