Alternatore 30615RI — Kuhner

Alternatore 30615RI Kühner: affidabilità e prestazioni per autovetture quotidiane

Alternatore 30615RI, nuovo, progettato e realizzato da Kühner e distribuito dalla stessa casa, nasce per assicurare erogazione elettrica stabile agli impianti a 12 volt delle autovetture. La costruzione curata, l’accurato controllo dei giochi meccanici e l’attenzione alla dissipazione del calore consentono di sostenere senza incertezze le richieste di energia tipiche della guida urbana e dei percorsi extraurbani, con riprese di carica rapide dopo ogni avviamento.

Pensato per autovetture destinate all’uso quotidiano, questo alternatore offre affidabilità nel traffico stop-and-go e nel turismo leggero, alimentando in modo continuo illuminazione, climatizzazione, sistemi di infotainment e ricarica dispositivi. La corrente di carica di 70 A garantisce riserva energetica per le utenze di bordo, mentre la gestione elettronica della tensione mantiene il valore su livelli corretti per preservare la batteria e proteggere le centraline da picchi o cadute improvvise.

La puleggia a una gola, con diametro 69,5 mm, è pensata per lavorare con cinghia trapezoidale, assicurando presa efficace e minori slittamenti quando il carico elettrico aumenta; il diametro contenuto favorisce una buona ricarica già al minimo, utile nelle code o durante le manovre. L’architettura elettromeccanica a 12 V con rotore e statore bilanciati riduce vibrazioni e rumorosità, mentre il raddrizzamento e la regolazione contribuiscono a un’erogazione pulita e costante, a beneficio della durata della batteria e della stabilità dell’impianto.

Per quanto riguarda le applicazioni, il 30615RI risulta indicato per modelli Opel Kadett E, Opel Calibra A e Opel Astra F, realtà molto diffuse nel loro segmento. Per selezionare la versione perfettamente compatibile con il tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni e, subito dopo, la tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze utili a confermare quote di montaggio, tipo di cinghia e specifiche elettriche.

L’installazione è semplice e lineare grazie a ingombri coerenti con gli alloggiamenti originali, alla puleggia da 69,5 mm che facilita l’allineamento della cinghia e a connessioni chiaramente identificabili per un cablaggio immediato. Nella maggior parte delle applicazioni il montaggio avviene in sostituzione diretta, senza adattatori: è sufficiente posizionare l’alternatore, serrare i punti di fissaggio, tendere correttamente la cinghia a una gola e verificare la tensione di ricarica a motore acceso per ottenere da subito una alimentazione stabile e affidabile.