Alternatore 30567RI — Kuhner

Alternatore 12V 80A Kühner 30567RI: potenza e affidabilità per SAAB 900 I, SAAB 9000 e MAZDA 323 S IV

Alternatore 30567RI, nuovo e di alta qualità, sviluppato e distribuito da Kühner, nasce per offrire alimentazione stabile ai moderni impianti a 12 V. L’erogazione fino a 80 A garantisce riserva di corrente per fari, climatizzazione, sistemi di infotainment e ricarica rapida della batteria anche nei percorsi urbani con frequenti stop&go, con una gestione termica curata e un funzionamento regolare a ogni regime.

Pensato per autovetture e veicoli stradali a uso privato, l’alternatore assicura affidabilità quotidiana: la ricarica parte già a bassi giri, riducendo i tempi di recupero dopo gli avviamenti ripetuti, mentre la regolazione elettronica mantiene la tensione entro valori ottimali per proteggere l’elettronica di bordo. L’insieme rotore–statore con avvolgimenti in rame e raddrizzatore a diodi ad alta efficienza contribuisce a un’uscita pulita e a perdite contenute, così da preservare la durata della batteria.

La puleggia multigola a 5 scanalature con diametro 57 mm migliora l’aderenza della cinghia e limita lo slittamento sotto carico, mentre il senso orario di rotazione allinea la ventilazione interna e il profilo della ventola per una dissipazione efficace del calore. Il bilanciamento dinamico del rotore riduce vibrazioni e rumorosità, i cuscinetti a lubrificazione permanente sostengono cicli prolungati, e l’isolamento dei componenti elettronici aiuta a mantenere costante la tensione anche in presenza di sbalzi termici.

In termini di applicazione, il 30567RI trova impiego su iconiche vetture come SAAB 900 I e SAAB 9000, oltre che su compatte giapponesi come MAZDA 323 S IV. Per individuare con precisione l’abbinamento corretto ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione, così da verificare corrispondenze e sostituzioni rispetto all’unità di primo impianto.

Il montaggio risulta semplice e lineare: la puleggia da 57 mm a 5 nervature si allinea con le comuni cinghie poly‑V, i punti di collegamento sono facilmente accessibili e i morsetti di potenza e segnale seguono schemi diffusi che rendono il cablaggio intuitivo. Nella maggior parte dei casi l’installazione avviene in sostituzione diretta senza adattatori, con corretto tensionamento della cinghia e verifica dell’allineamento delle gole; bastano pochi passaggi per rimettere in servizio l’impianto di ricarica con risultati immediatamente percepibili.