Alternatore 30562RI — Kuhner

Alternatore 30562RI Kühner 70A 12V: affidabilità e prestazioni per Ford Sierra e Scorpio

Alternatore 30562RI, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per garantire alimentazione elettrica stabile ai sistemi a 12 V delle autovetture. La capacità di carica di 70 A assicura riserva energetica per fari, climatizzazione, pompe e dispositivi elettronici, mentre la regolazione accurata della tensione tutela la batteria e mantiene costante l’erogazione anche nel traffico cittadino con frequenti avviamenti e brevi percorrenze.

Progettato per l’uso quotidiano su veicoli stradali ad uso privato, offre affidabilità e continuità di servizio grazie a una struttura robusta, a un efficace raffreddamento del gruppo rotore-statore e a componenti selezionati per resistere a vibrazioni, polveri e sbalzi termici. Il regolatore di tensione integrato e il raddrizzatore ad alta efficienza contribuiscono a limitare cadute di tensione e picchi indesiderati, migliorando la velocità di ricupero della carica dopo soste ripetute e l’accensione di utenze energivore.

La parte meccanica si affida a una puleggia a 6 gole con diametro 60 mm, dimensionamento che ottimizza l’aderenza della cinghia poli‑V e riduce lo slittamento sotto carico, favorendo una ricarica efficace già ai bassi regimi. Il collegamento elettrico utilizza una spina PL31 a innesto dedicato, pensata per un’interfaccia solida con il cablaggio originale. L’insieme lavora nell’architettura a 12 V, con gestione termica curata e cuscinetti a lunga durata per contenere rumorosità e usura nel tempo.

In termini di applicazione, l’Alternatore 30562RI si abbina a diverse vetture della gamma Ford: tra le principali corrispondenze figurano Ford Sierra II, Ford Scorpio I e Ford Scorpio II. Per verificare l’esatta compatibilità con anno, motorizzazione e allestimento, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli posta a seguire e la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze utili a confermare la scelta corretta in base al tuo impianto e alla configurazione della cinghia.

L’installazione risulta rapida e intuitiva grazie agli ingombri allineati agli alloggiamenti originali, alla puleggia da 60 mm che semplifica l’allineamento della cinghia poli‑V e al connettore PL31 che riduce il rischio di errori di cablaggio. Dopo avere posizionato l’alternatore, è sufficiente serrare i fissaggi secondo le coppie prescritte dal costruttore del veicolo, collegare la spina e impostare la corretta tensione della cinghia: un montaggio lineare, pensato per rimettere l’auto su strada in tempi brevi con una ricarica efficiente e regolare.