Art. 30548RI
EAN: 8056224067055
Dettagli tecnici del ricambio 30548RI
- Categoria prodotto: alternatore
- Categorie d'impiego: autovetture
- Tensione [V]: 12 V
- Alternatore-Corrente carica [A]: 55 A
- Diametro [mm]: 69 mm
- N° di scanalature: 1
- Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona €108.00IVA esclusa
Alternatore 30548RI Kühner: affidabilità e prestazioni per Opel Kadett, Ascona e Omega
Alternatore 30548RI, nuovo e progettato da Kühner, nasce per offrire continuità di alimentazione affidabile alle autovetture nell’uso quotidiano. L’unità lavora su impianti a 12 V ed eroga una corrente di carica fino a 55 A, così da sostenere senza affanni fari, climatizzazione, sistemi di infotainment e ricarica batteria anche in percorsi urbani con frequenti stop&go. La costruzione curata, con componenti selezionati e bilanciamento del rotore, privilegia silenziosità, stabilità di tensione e durata nel tempo.
La puleggia a singola gola con diametro 69 mm garantisce presa sicura sulla cinghia a V, riducendo slittamenti e dispersioni, mentre il senso orario assicura la corretta rotazione nelle applicazioni previste. L’insieme statore–rotore, il ponte raddrizzatore a diodi e la regolazione elettronica collaborano per mantenere una ricarica pronta già ai bassi regimi, limitando picchi e cadute di tensione che possono affaticare la batteria. L’efficiente dissipazione del calore e i cuscinetti a basso attrito contribuiscono a contenere l’usura anche in presenza di temperature elevate o polverosità tipiche del vano motore.
Pensato per le esigenze delle autovetture, questo alternatore accompagna senza sforzo gli spostamenti di tutti i giorni, dal tragitto casa-lavoro ai viaggi fuori città, con un’erogazione regolare che tutela l’elettronica di bordo e riduce il rischio di cali di tensione con utenze attive. In termini di destinazione d’uso e ricambio, trova corrispondenza su numerose applicazioni Opel, tra cui Kadett D, Kadett E, Ascona C e Omega A. Per identificare con precisione la variante corretta, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici di modello, anni e motorizzazione, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili utile a verificare equivalenze e sostituzioni.
Il montaggio risulta semplice grazie alla puleggia da 69 mm che facilita l’allineamento della cinghia e al senso orario che elimina dubbi di posizionamento. Gli attacchi rispettano geometrie diffuse, permettendo di riutilizzare staffe e tendicinghia originali; i morsetti di potenza e segnale sono facilmente raggiungibili per un cablaggio pulito. Dopo il corretto tensionamento della cinghia e la verifica dei collegamenti, la messa in servizio è immediata, con ricarica stabile fin dai primi giri motore.
