Alternatore 30520RI — Kuhner

Alternatore 30520RI Kühner: affidabilità e prestazioni per autovetture a 12 V

Alternatore 30520RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire alimentazione elettrica stabile e affidabile agli impianti a 12 V delle autovetture. La progettazione privilegia robustezza meccanica, efficienza di raffreddamento e silenziosità, così da assicurare continuità di servizio sia nei tragitti urbani con frequenti avviamenti sia nei percorsi extraurbani a regime costante.

Questo alternatore è pensato per l’uso su autovetture e veicoli stradali per uso privato, dove ricarica la batteria in modo rapido dopo brevi soste e alimenta senza fluttuazioni le utenze di bordo come illuminazione, climatizzazione e sistemi di infotainment. La qualità dei cuscinetti e l’equilibratura del rotore limitano vibrazioni e usura, mentre lo statore ad alta efficienza e il raddrizzamento a diodi garantiscono erogazione pulita anche quando aumenta il carico elettrico.

Dal punto di vista tecnico, l’unità lavora su impianti 12 V con una corrente di carica nominale di 65 A, valore adeguato a coprire le richieste energetiche dei veicoli dell’epoca e delle versioni dotate di accessori. La puleggia a una gola con diametro 69 mm assicura presa efficace della cinghia e riduce lo slittamento, favorendo la ricarica già ai bassi regimi. Il regolatore di tensione integrato mantiene la stabilità dell’alimentazione e contribuisce a preservare la batteria nel tempo, mentre il disegno aperto del carter facilita la dissipazione del calore durante i cicli prolungati.

La compatibilità spazia su numerose applicazioni storiche del Gruppo Audi-VW: tra le AUDI rientrano 80 B2, 80 B3, 80 B4, 90 B2, 90 B3, 100 C2, 100 C3 e Coupé B2; tra le VW figurano Golf II, Jetta II, Passat B2, Santana, Caddy I, oltre ai veicoli commerciali LT 28-35 I e LT 40-55 I. Per individuare l’abbinamento corretto rispetto a modello, anni e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione e la tabella dei codici OEM compatibili, utilissima per verificare corrispondenze ed eventuali sostituzioni.

L’installazione è semplice e lineare grazie agli ingombri conformi agli alloggiamenti originali, alla puleggia da 69 mm che facilita l’allineamento della cinghia a V e a morsetti chiaramente identificati per potenza ed eccitazione, così da velocizzare il cablaggio. Nella maggior parte dei casi il montaggio avviene in sostituzione diretta, senza adattatori: una corretta tensionatura della cinghia e il serraggio dei supporti riportano subito l’impianto alla piena efficienza, con avviamenti pronti e spia di ricarica che si spegne regolarmente.