Alternatore 30517RI — Kuhner

Alternatore 30517RI Kühner con contagiri: affidabilità e precisione per il tuo veicolo

L’alternatore 30517RI, nuovo e con contagiri, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, è progettato per assicurare alimentazione stabile agli impianti a 12 volt, con erogazione pronta già ai bassi regimi. La presenza dell’uscita per contagiri (segnale dedicato per lo strumento del quadro) lo rende particolarmente adatto alle configurazioni che richiedono letture precise dei giri motore, mentre la componentistica selezionata privilegia continuità di servizio e silenziosità.

Nel traffico quotidiano trova naturale collocazione sulle autovetture destinate all’uso privato, dove deve ricaricare la batteria in tempi brevi dopo frequenti avviamenti e alimentare utenze come luci, climatizzazione e sistemi multimediali. La gestione elettronica della tensione tutela l’impianto elettrico, riducendo picchi e cadute, e il gruppo di raddrizzamento garantisce corrente pulita anche quando il carico aumenta, ad esempio con ventola abitacolo e sbrinatori attivi.

Sul piano tecnico, l’unità lavora a 12 V e fornisce una corrente di carica di 70 A, valore che coniuga prontezza di ricarica e affidabilità in un’ampia gamma di condizioni. La puleggia da 52 mm a singola gola assicura un trascinamento efficace con cinghia a V, limitando lo slittamento a freddo e mantenendo l’allineamento con le altre pulegge dell’accessoristica. La ventilazione del rotore e le alette del corpo aiutano a smaltire il calore durante i picchi di richiesta, mentre cuscinetti sigillati e avvolgimenti protetti migliorano la durata in presenza di polvere, umidità e vibrazioni.

La compatibilità comprende numerose vetture della gamma Opel come Kadett E, Ascona C, Vectra A, Omega A, Calibra A, Astra F e Frontera A, con estensione alle corrispondenti versioni Vauxhall Frontera Mk I (A). Per individuare l’abbinamento corretto in base a modello, anni di produzione e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella di compatibilità che segue questa descrizione e, a supporto della scelta, la tabella con i codici OEM equivalenti.

L’installazione è immediata grazie agli ingombri pensati per l’alloggiamento originale, alla puleggia da 52 mm già predisposta per la cinghia a V e ai collegamenti chiaramente identificati, inclusa l’uscita dedicata al contagiri. Nella gran parte dei casi il montaggio avviene in sostituzione diretta: si posiziona l’alternatore sui supporti, si serra la bulloneria nelle quote previste e si collega il cablaggio, quindi si tensiona la cinghia fino al valore raccomandato, ottenendo una messa in servizio rapida e un funzionamento regolare fin dal primo avviamento.