Alternatore 30506RI — Kuhner

Alternatore 30506RI Kühner: energia affidabile per la tua auto

Alternatore 30506RI, nuovo e prodotto di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per fornire energia stabile e continua all’impianto elettrico a 12 volt, con una capacità di carica di 65 A pensata per sostenere sia le utenze principali sia gli accessori moderni. L’unità privilegia affidabilità e regolarità di erogazione, così da accompagnare con sicurezza gli spostamenti quotidiani e ridurre lo stress della batteria anche in percorsi brevi o nel traffico cittadino.

La destinazione d’uso primaria è quella delle autovetture e dei veicoli stradali per impiego privato, dove la continuità di ricarica è essenziale per fari, climatizzazione, infotainment e sistemi di assistenza alla guida. La progettazione si basa su statore trifase e ponte raddrizzatore a diodi con regolatore di tensione integrato, una combinazione che mantiene la tensione su valori nominali costanti e limita picchi e cadute, a beneficio di centraline e sensori. Il rotore bilanciato e la ventilazione ottimizzata favoriscono una buona resa già ai regimi più bassi, mentre i cuscinetti schermati e l’isolamento delle avvolgiture contribuiscono a silenziosità, durata e resistenza a polvere, umidità e sbalzi termici.

Per quanto riguarda le applicazioni, tra i modelli compatibili figurano Pininfarina Spidereuropa, numerose FIAT come Tipo, Regata, 131, Argenta, Croma, Tempra, Ducato e Coupé, le LANCIA Prisma, Delta I e Delta II, Thema e Dedra, oltre a FERRARI F40, 208/308, Mondial, 412 i e 512 BB; completano il quadro FIAT 132 e ALFA ROMEO 33. Per verificare la corrispondenza esatta con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni e, a seguire, la tabella con i codici OEM compatibili, così da confermare l’equivalenza con l’unità originale e la corretta configurazione di puleggia, connessioni e staffe.

L’installazione risulta semplice e lineare grazie a geometrie allineate agli alloggiamenti più diffusi, punti di fissaggio intuitivi e terminali chiaramente identificati per potenza e segnale. Nella maggior parte dei casi l’unità si monta in sostituzione diretta dell’alternatore di primo impianto, con allineamento preciso della cinghia e corretta tensionatura in pochi passaggi. Una volta eseguito il cablaggio e verificato l’allineamento, la messa in servizio è immediata: una soluzione pratica per ripristinare rapidamente la piena capacità di ricarica.