Alternatore 30381RI — Kuhner

Alternatore 30381RI Kühner 12V 80A: affidabilità e prestazioni per la tua Volvo

Alternatore 30381RI, nuovo, realizzato da Kühner e distribuito dallo stesso marchio, nasce per offrire alimentazione elettrica stabile e continua alle autovetture con impianto a 12 V. La capacità di carica di 80 A supporta senza affanni le utenze più diffuse, dai sistemi di illuminazione alla climatizzazione, fino ai dispositivi di infotainment e alle unità di controllo elettroniche, con una regolazione accurata della tensione pensata per preservare batteria ed elettronica di bordo.

Nel contesto d’uso quotidiano l’alternatore dimostra affidabilità e costanza: in città recupera rapidamente la carica anche con tragitti brevi e frequenti accensioni, mentre nei percorsi extraurbani mantiene la corrente su valori stabili a regimi variabili. La ventilazione convogliata dalla ventola integrata sostiene lo smaltimento termico, limitando l’innalzamento della temperatura durante le giornate più calde o in coda, così da prolungare la vita dei componenti interni e ridurre rumorosità e vibrazioni.

La parte meccanica adotta una puleggia da 65 mm a due gole, scelta che aumenta la presa della cinghia e riduce lo slittamento quando il carico elettrico cresce, migliorando la ricarica già ai bassi giri. L’ottimizzazione del rotore e dello statore favorisce un’erogazione pronta, mentre i gruppi raddrizzatori e le soluzioni di dissipazione termica contengono le cadute di tensione e mantengono pulita la qualità della corrente. La cura delle tolleranze e dei cuscinetti si traduce in scorrevolezza, minore usura e durata nel tempo anche in presenza di polveri e umidità.

Quanto a compatibilità, il 30381RI si rivolge a numerose applicazioni su vetture della gamma VOLVO, tra cui 240, 740, 340-360, 940, 940 II e 960. Per individuare con precisione la versione adatta alla tua auto ti invitiamo a consultare le tabelle che seguono: troverai i dati specifici per modello, anni e motorizzazioni, oltre all’elenco dei codici OEM compatibili, utili a verificare corrispondenze e sostituzioni in base a staffe, cablaggi e allineamento della cinghia.

L’installazione risulta semplice e lineare grazie a ingombri conformi alle geometrie originali, alla puleggia da 65 mm che facilita l’allineamento con la cinghia e a morsetti di potenza e segnale facilmente accessibili. Nella maggior parte delle applicazioni la sostituzione avviene in modalità plug-in, senza adattatori: è sufficiente posizionare l’alternatore in sede, serrare i fissaggi, collegare i cavi e tensionare correttamente la cinghia. Dopo la verifica della spia di carica a quadro acceso, il veicolo torna operativo in tempi rapidi.