Alternatore 30368RI — Kuhner

Alternatore 30368RI Kühner: affidabilità e potenza per veicoli industriali

Alternatore 30368RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per gli impianti a 24 V dei veicoli industriali. La progettazione privilegia continuità di servizio e robustezza, con componenti selezionati per lavorare in ambienti gravosi e cicli prolungati tipici del trasporto professionale. L’unità assicura alimentazione stabile delle utenze di bordo e tutela la batteria con una regolazione della tensione accurata e prevedibile.

Destinato a autocarri, autobus e pullman, supporta le esigenze dei mezzi impegnati su lunghe percorrenze, turni continuativi e frequenti soste con ripartenze. L’architettura a 24 V riduce la corrente a parità di potenza erogata, limita le perdite sui cablaggi e contiene il riscaldamento dei conduttori: un vantaggio concreto nelle reti elettriche dei veicoli pesanti, dove affidabilità e dissipazione termica sono decisive per preservare alternatore, batterie e centraline.

Sul piano tecnico eroga 35 A a 24 V, valore adatto a ricaricare con costanza il pacco batterie e ad alimentare le dotazioni essenziali dell’impianto anche durante percorrenze estese. Il gruppo rotore–statore ottimizza l’induzione magnetica per una curva di carica regolare, mentre il ponte raddrizzatore a diodi e l’accurata ventilazione interna mantengono temperature d’esercizio sotto controllo. Cuscinetti a basso attrito e bilanciatura del rotore contribuiscono a silenziosità, minori vibrazioni e durata superiore in presenza di polvere, umidità e vibrazioni tipiche dei telai pesanti.

La compatibilità copre numerose applicazioni del comparto industriale; per individuare la perfetta corrispondenza con l’unità di primo impianto e verificare connessioni, potenza richiesta e specifiche dell’impianto, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione. Le corrispondenze riportate permettono di confermare rapidamente l’equivalenza con l’alternatore originale e di selezionare la versione corretta in funzione del veicolo e dell’allestimento elettrico.

Il montaggio è semplice grazie a ingombri razionali, punti di fissaggio allineati agli standard diffusi e morsetti di collegamento chiaramente identificati per potenza ed eccitazione, così da velocizzare il cablaggio. In molte applicazioni la sostituzione avviene in modo diretto senza adattatori: è sufficiente allineare la puleggia con la cinghia, serrare i bulloni alle coppie prescritte e tensionare correttamente il sistema per ottenere una ricarica immediata e un funzionamento stabile fin dai primi chilometri.