Art. 30357RI
EAN: 8056224066140
Dettagli tecnici del ricambio 30357RI
- Categoria prodotto: alternatore
- Categorie d'impiego: autovetture
- Tensione [V]: 12 V
- Alternatore-Corrente carica [A]: 65 A
- Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Scarsa €118.80IVA esclusa
Alternatore 30357RI Kühner: affidabilità e potenza per autovetture Volkswagen
L’alternatore 30357RI, nuovo, sviluppato e distribuito da Kühner, garantisce alimentazione stabile agli impianti a 12 volt delle autovetture, con una corrente di carica nominale di 65 A per sostenere senza cali fari, climatizzazione e dispositivi elettronici durante gli spostamenti quotidiani. La costruzione curata assicura affidabilità nel tempo e continuità di ricarica anche in città, dove i regimi del motore e i carichi elettrici variano di frequente.
L’unità impiega un regolatore di tensione integrato per mantenere la ricarica entro valori ottimali e proteggere la batteria da sovratensioni, mentre il raddrizzatore ad alta efficienza stabilizza l’erogazione sotto richiesta. La rotazione in senso orario garantisce compatibilità con i cinematismi di trascinamento previsti su queste applicazioni, e la puleggia a V a singola gola con diametro di riferimento di 65 mm favorisce presa e durata della cinghia senza slittamenti, anche con carichi elettrici elevati. Nelle versioni che lo richiedono è prevista la predisposizione per il segnale contagiri (uscita W), utile per strumentazioni e gestione motore.
Per impiego su autovetture e veicoli stradali privati, l’alternatore 30357RI si integra con numerosi modelli del marchio Volkswagen: tra le applicazioni tipiche rientrano VW Polo e Polo II, la storica VW Derby, le serie Golf I e Golf II, le corrispondenti Jetta I e Jetta II, oltre a Passat B3/B4. Per confermare l’abbinamento perfetto con anno, motorizzazione e allestimento, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati di veicolo dettagliati che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili per la verifica puntuale delle corrispondenze.
L’installazione è semplice: l’allineamento della puleggia con la cinghia a V e i punti di fissaggio standard consentono una sostituzione rapida in sostituzione dell’unità originale. I collegamenti elettrici dedicati (B+ e D+, con uscita W quando prevista) sono facilmente accessibili, il tensionamento si esegue tramite l’asola di regolazione e la messa in servizio è immediata dopo il corretto serraggio. Una soluzione pratica per ridurre i tempi di fermo, ripristinare subito la ricarica e tornare alla guida con un montaggio lineare e senza adattatori.
