Alternatore 30345RI — Kuhner

Alternatore 30345RI Kühner 12V 70A: affidabilità e prestazioni per veicoli commerciali leggeri e autovetture

Progettato per continuità e robustezza, l’alternatore 30345RI, nuovo e di alta qualità e firmato Kühner, assicura alimentazione stabile all’impianto elettrico a bordo e ricarica efficace della batteria anche con utilizzi frequenti. La costruzione curata riduce vibrazioni e rumorosità, mentre la gestione della tensione mantiene i valori entro range ottimali per proteggere centraline, illuminazione e utenze accessorie durante la marcia e nelle soste brevi.

La piattaforma lavora su architettura a 12 V con una corrente di carica fino a 70 A, valore che garantisce riserva energetica adeguata a fari, climatizzazione, sistemi infotainment e dispositivi di sicurezza. La puleggia a sei nervature con diametro di 56 mm ottimizza l’aderenza della cinghia multigola, limita lo slittamento sotto carico e favorisce un’erogazione pronta già ai bassi regimi; il senso orario è coerente con i layout di trasmissione più diffusi, mentre il bilanciamento del rotore e la qualità dei cuscinetti sostengono affidabilità e lunga durata in ambienti polverosi o con forti escursioni termiche.

Nel quotidiano l’unità si dimostra perfetta per veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini impiegati nel trasporto merci e nelle consegne ripetute, dove sono richieste costanza di ricarica e rapidità nel recupero della capacità della batteria. Con la stessa efficacia opera su autovetture dedicate agli spostamenti privati, offrendo stabilità alla rete di bordo in città e su lunga percorrenza grazie a un raddrizzamento efficiente e a una regolazione attenta delle fluttuazioni di tensione.

La compatibilità copre numerose applicazioni del marchio Mercedes-Benz, tra cui 190, 124, SL, T1, Classe E, T2/LN1 e T1/TN. Per individuare con precisione la corretta versione in base a modello, anni e motorizzazione ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione; subito dopo troverai anche la tabella dei codici OEM corrispondenti, utile per confermare l’equivalenza con l’unità di primo impianto.

Il montaggio risulta semplice grazie all’allineamento naturale con le staffe originali, alla puleggia a 6 nervature da 56 mm che facilita l’assetto della cinghia e al senso orario conforme alle cinematismi più comuni. L’accesso ai morsetti di potenza e segnale è agevole e consente un cablaggio pulito; dopo il corretto tensionamento della cinghia, la messa in servizio è immediata. Nella maggior parte delle installazioni la sostituzione avviene in modo diretto, con fissaggi stabili e ripristino rapido della piena efficienza energetica del veicolo.