Alternatore 30311RI — Kuhner

Alternatore 30311RI Kühner: efficienza e affidabilità per veicoli commerciali leggeri

L’alternatore 30311RI, nuovo e completo di pompa, sviluppato e distribuito da Kühner, nasce per offrire alimentazione elettrica stabile e continua ai sistemi di bordo a 12 V. L’unità integra la pompa prevista dall’applicazione, riunendo in un unico gruppo compatto la generazione di energia e il supporto agli ausili motore, con una costruzione robusta pensata per resistere a carichi prolungati, sbalzi termici e avviamenti frequenti tipici dell’uso professionale.

La taratura privilegia l’impiego su veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini, dove sono richieste ricarica rapida della batteria e continuità di servizio nello stop&go urbano e nelle consegne su tratte extraurbane. La corrente di carica di 55 A garantisce energia per fari, climatizzazione, sistemi multimediali e utenze ausiliarie senza penalizzare l’accumulo, mentre l’elevata efficienza riduce le cadute di tensione nei momenti di maggiore richiesta.

L’architettura trifase con regolatore integrato assicura erogazione regolare e ripple contenuto, a beneficio dell’elettronica di bordo. La puleggia a 4 scanalature con diametro 67 mm favorisce trazione della cinghia e ricarica efficace già ai bassi regimi tipici dei diesel leggeri, limitando slittamenti e rumorosità. Il connettore PL22 semplifica il cablaggio grazie all’innesto guidato e ai terminali chiaramente codificati, mentre il corpo ventilato e i cuscinetti a tenuta proteggono l’insieme da polveri e umidità, prolungando la durata nel tempo.

Per applicazione, il 30311RI è indicato su Ford Transit in varie versioni e motorizzazioni. Per selezionare con precisione la configurazione corretta ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili (modello, anni e motore) e la tabella dei codici OEM equivalenti che segue questa descrizione: potrai verificare corrispondenze e sostituzioni in base al tipo di impianto, alla cinghia ausiliaria e alle geometrie di montaggio previste dal costruttore.

L’installazione risulta rapida e lineare: la puleggia da 67 mm a 4 gole assicura l’allineamento immediato con la cinghia, gli attacchi rispettano gli ingombri originali e il connettore PL22 consente un collegamento plug&play senza adattatori. Dopo il serraggio dei fissaggi e il corretto tensionamento della cinghia, l’alternatore entra in servizio con avviamento pronto e ricarica stabile fin dai primi giri, riducendo i tempi di fermo mezzo e semplificando il lavoro in officina.