Alternatore 3031 — Kuhner

Alternatore 3031 Kühner 12V 35A con regolatore integrato: affidabilità e prestazioni per la tua auto

Alternatore 3031, nuovo e con regolatore integrato, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire continuità di alimentazione e ricarica affidabile della batteria negli impianti a 12 volt. La costruzione curata, il dimensionamento termico del gruppo rotore-statore e la qualità dei componenti elettrici assicurano erogazione stabile anche durante frequenti accensioni di utenze come climatizzazione, illuminazione e sistemi infotainment.

Pensato per autovetture impiegate nei normali spostamenti quotidiani, questo alternatore garantisce prestazioni costanti sia in città sia su percorsi extraurbani, mantenendo la batteria in stato di carica ottimale anche con tragitti brevi e stop&go. Il regolatore elettronico, integrato nel corpo macchina, limita oscillazioni e picchi, preserva l’elettronica di bordo e ottimizza la ricarica in base alle condizioni di funzionamento del motore e alla temperatura d’esercizio.

Dal punto di vista elettrico eroga una corrente di carica di 35 A su impianto 12 V, valore ideale per alimentare con efficienza le utenze di base e ripristinare velocemente lo stato di carica dell’accumulatore. L’architettura trifase con raddrizzamento a diodi favorisce un’onda di uscita regolare, mentre la ventilazione del rotore e il corretto dimensionamento dei cuscinetti contengono temperature e vibrazioni, aumentando silenziosità e durata. La presenza del regolatore integrato semplifica il cablaggio e assicura una tensione di bordo stabile, così da ridurre l’usura della batteria e migliorare l’affidabilità nel tempo.

Per la verifica puntuale delle corrispondenze con l’unità originale ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: potrai individuare rapidamente l’equivalenza corretta in base a impianto elettrico, puleggia e geometrie di montaggio, garantendo la scelta della versione più adatta alla tua applicazione.

L’installazione è rapida grazie al regolatore già incorporato, ai terminali di potenza e segnale facilmente accessibili e all’allineamento intuitivo con la cinghia servizi. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori, con fissaggi che rispettano le quote diffuse in ambito automobilistico: dopo il corretto tensionamento della cinghia e il collegamento dei morsetti, l’alternatore entra subito in servizio, riducendo al minimo tempi di fermo e intervento.