Alternatore 30300RI — Kuhner

Alternatore 30300RI Kühner: affidabilità e prestazioni per Alfa Romeo classiche

L’alternatore 30300RI, nuovo e sviluppato da Kühner con distribuzione ufficiale del marchio, nasce per assicurare un’alimentazione elettrica stabile e una ricarica batteria affidabile nelle condizioni d’uso quotidiane. L’unità mantiene una tensione di esercizio a 12 V e fornisce una corrente nominale di 55 A, valore adeguato a sostenere fari, climatizzazione, ventole e utenze accessorie, riducendo cali di tensione e proteggendo l’elettronica di bordo grazie a una regolazione precisa e a un raddrizzamento efficiente.

Pensato per autovetture, si integra con naturalezza nei percorsi casa-lavoro, negli spostamenti urbani e nelle tratte extraurbane, garantendo ricarica pronta già ai regimi di marcia più comuni. La costruzione a tre fasi con ponte di diodi assicura continuità di erogazione, mentre il sistema di raffreddamento con ventola dedicata e cuscinetti dimensionati per carichi prolungati contribuisce a contenere rumorosità e usura. La puleggia a gola singola con diametro 68,5 mm favorisce il corretto rapporto di trascinamento con la cinghia a V, limita lo slittamento sotto carico e migliora la stabilità della tensione in presenza di assorbimenti elevati tipici della guida serale o in condizioni climatiche impegnative.

La scelta dei materiali conduttivi e isolanti privilegia efficienza e durata, con avvolgimenti in rame smaltato ottimizzati per dissipare calore e mantenere rendimenti costanti. La configurazione con una sola scanalatura semplifica la compatibilità con i sistemi di trasmissione storici e con molte architetture di staffe standard; l’equilibratura del rotore riduce vibrazioni e stress sulla cinghia, a beneficio della durata dei componenti ausiliari. L’insieme si traduce in avviamenti di marcia più sicuri dopo ogni richiesta di corrente elevata e in una batteria più pronta a sostenere ripartenze frequenti.

Per quanto riguarda le applicazioni, il 30300RI è indicato per numerose classiche del Biscione: Alfa Romeo GTV, 75, 90, Alfetta, Giulietta, Alfetta GT e Spider. Per identificare con precisione l’abbinamento alla tua vettura ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze utili a confermare quote, connessioni e variante corretta in base all’impianto.

L’installazione risulta semplice grazie agli ingombri pensati per allinearsi alle staffe originali e alla puleggia da 68,5 mm che facilita l’allineamento con la cinghia a V. I terminali di potenza e segnale sono facilmente accessibili per un cablaggio rapido; dopo il posizionamento sulle sedi e il corretto tensionamento della cinghia, la messa in servizio è immediata. In molte applicazioni l’unità entra in sostituzione diretta dell’alternatore precedente, senza adattatori, con serraggi netti e ripristino istantaneo della ricarica.