Alternatore 30264RI — Kuhner

Alternatore 30264RI Kühner: ricarica efficiente e affidabile per Opel Kadett e altri modelli

Alternatore 30264RI, nuovo, sviluppato e distribuito da Kühner, nasce per assicurare una ricarica rapida e stabile dell’impianto elettrico a 12 V. Progettato per funzionare con continuità anche nel traffico stop-and-go, offre erogazione regolare e affidabile, curando raffreddamento e bilanciamento del rotore per contenere rumorosità e vibrazioni e preservare la durata di cuscinetti e componenti elettronici.

Destinato alle autovetture e ai veicoli stradali a uso privato, mantiene la batteria in efficienza negli spostamenti quotidiani e nelle percorrenze extraurbane, alimentando luci, climatizzazione e utenze accessorie senza cali. La corrente di carica di 55 A consente di sostenere con margine le richieste dell’impianto, mentre la regolazione accurata della tensione tutela accumulatori e centraline, limitando picchi e cadute in avviamenti ripetuti e con carichi elettrici variabili.

La trasmissione della potenza è affidata a una puleggia a 1 gola con diametro 68,5 mm, scelta ideale per cinghie a V che riduce slittamento e usura e favorisce la ricarica già al minimo. L’architettura elettromeccanica, con statore e rotore dimensionati per regimi urbani e autostradali, privilegia la stabilità dell’uscita e una dissipazione termica efficace, così da contenere le temperature interne durante le fasi di maggiore assorbimento. La compatibilità con impianti a 12 V lo rende una soluzione equilibrata per chi cerca affidabilità senza rinunciare a efficienza e continuità nel tempo.

Il 30264RI trova applicazione su numerosi modelli Opel, tra cui Kadett D e Kadett E, Ascona C, Rekord E, Omega A, Manta B e Combo. Per confermare con precisione l’abbinamento al tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: potrai verificare rapidamente corrispondenze e sostituzioni in base alla configurazione del tuo impianto e all’allineamento della cinghia.

Il montaggio risulta semplice grazie a ingombri studiati per alloggiamenti originali, alla puleggia monogola da 68,5 mm già pronta per l’allineamento con la cinghia a V e a collegamenti elettrici standard che agevolano il cablaggio. Nella maggior parte delle installazioni è sufficiente ripristinare la tensione corretta della cinghia e collegare i terminali di potenza e segnale per ottenere una messa in servizio immediata: una procedura lineare che riduce i tempi di fermo e restituisce subito un sistema di ricarica efficiente.