Alternatore 30224RI — Kuhner

Alternatore 30224RI Kühner: affidabilità e prestazioni per veicoli commerciali leggeri e autovetture

Alternatore 30224RI, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per garantire una ricarica stabile della batteria e un’alimentazione affidabile dell’impianto elettrico a 12 volt. La progettazione mette al centro continuità di servizio, raffreddamento efficace e silenziosità, così da assicurare erogazione regolare anche con molte utenze attive e nelle variazioni di regime tipiche della guida urbana.

La sua versatilità lo rende ideale sia per veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini impiegati ogni giorno nel trasporto merci, sia per autovetture destinate all’uso privato. In entrambi i casi l’alternatore supporta avviamenti frequenti, cicli stop-and-go e lunghi trasferimenti, preservando la batteria e alimentando senza incertezze luci, climatizzazione, sistemi infotainment e ricariche accessorie.

Dal punto di vista tecnico opera su impianti a 12 V con una corrente di carica massima di 50 A, valore adatto a coprire i carichi elettrici più diffusi e a riportare velocemente la batteria in piena efficienza dopo gli avviamenti. La puleggia a una gola con diametro 68 mm offre un’ottima presa della cinghia a V e limita lo slittamento ai regimi elevati, mentre l’equilibratura del rotore favorisce una buona ricarica già al minimo. Il collegamento elettrico è reso semplice dal connettore PL27 a innesto dedicato, pensato per garantire contatti stabili e resistere a vibrazioni, umidità e sbalzi termici; il gruppo raddrizzatore e la regolazione della tensione sono dimensionati per ridurre picchi e cadute, prolungando la vita dell’intero impianto.

In termini di applicazione, il 30224RI trova impiego su numerosi modelli storici e professionali: tra le Renault figurano 20, 21, 25 e 30, oltre a Fuego, Trafic e Master I; nel mondo Peugeot è indicato per 205 I. Per una verifica puntuale consigliamo di consultare la tabella successiva con i dati specifici dei veicoli compatibili — modelli, anni e motorizzazioni — e la tabella dei codici OEM equivalenti, così da confermare la piena corrispondenza con impianto, cinghia e staffe di montaggio del tuo mezzo.

Il montaggio risulta rapido: la puleggia da 68 mm a singola gola facilita l’allineamento con la cinghia esistente, mentre il connettore PL27 consente un cablaggio “plug-in” senza adattatori. Gli ingombri sono pensati per il posizionamento negli alloggiamenti originali, con fissaggi che rispettano le quote diffuse; dopo il corretto tensionamento della cinghia e il serraggio delle viti, l’alternatore è pronto all’uso, offrendo fin da subito ricarica stabile e funzionamento regolare.