Alternatore 302015RI — Kuhner

Alternatore 302015RI Kühner: affidabilità e potenza per autovetture urbane

Alternatore 302015RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire alimentazione stabile e sicura agli impianti elettrici a 12 volt. L’unità è pensata per le autovetture impiegate negli spostamenti quotidiani, dove affidabilità e continuità di ricarica sono essenziali con traffico urbano, cicli stop&go e utilizzo prolungato dei servizi di bordo come climatizzazione, illuminazione e sistemi multimediali.

La capacità di carica di 120 A garantisce un ricupero rapido della batteria e un margine di potenza adeguato anche con molte utenze attive. La puleggia poli-V a 6 gole con diametro di 54,5 mm assicura presa efficace della cinghia e riduce lo slittamento ai bassi regimi, favorendo l’erogazione già al minimo. Il regolatore elettronico integrato stabilizza la tensione e protegge l’elettronica di bordo, mentre il ponte raddrizzatore dimensionato per correnti elevate contribuisce a contenere surriscaldamenti e cadute di tensione. Il connettore PL129 offre un’interfaccia chiara con il cablaggio originale, semplificando controlli e diagnosi.

La compatibilità abbraccia numerosi modelli del gruppo francese: Citroën C3 II, C4 I e C4, C4 Picasso I e C4 Grand Picasso I, C5 II e C5 III, C8, Jumpy II; e del marchio Peugeot 307, 407, 807, 308 SW I, Expert ed Expert Tepee. Per selezionare con certezza la versione corretta in base a modello, anno e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli dedicata che segue questo testo; nella stessa sezione troverai anche la tabella dei codici OEM compatibili, utile per verificare corrispondenze e sostituzioni dell’unità originale.

L’installazione è progettata per essere rapida: la puleggia da 54,5 mm mantiene l’allineamento con i tendicinghia più diffusi, il profilo a 6 gole consente il riutilizzo della cinghia con passo standard, e il connettore PL129 permette un collegamento immediato senza adattatori. Gli attacchi si integrano con le staffe originali, semplificando il centraggio sul carter e riducendo i tempi di serraggio; dopo il corretto tensionamento della cinghia, la messa in servizio è immediata, con ricarica pronta e funzionamento regolare fin dai primi chilometri.