Alternatore 301973RI — Kuhner

Alternatore 301973RI Kühner: efficienza e affidabilità per autovetture Opel

L’alternatore 301973RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire alimentazione elettrica stabile e affidabile alle autovetture impiegate nei normali spostamenti quotidiani. La sua progettazione privilegia efficienza di ricarica, continuità di servizio e silenziosità, così da mantenere la batteria in perfetta efficienza e sostenere tutte le utenze di bordo anche nel traffico urbano con frequenti stop and go.

Al cuore dell’unità lavora un sistema a 12 V capace di erogare 120 A, valore che assicura margine per fari, climatizzazione, sbrinatori, servomeccanismi e infotainment senza fluttuazioni di tensione. Lo statore trifase e il raddrizzatore a diodi di qualità favoriscono una corrente pulita e riducono le perdite, mentre il regolatore integrato mantiene la tensione in un intervallo ottimale per la salute della batteria. La puleggia multi‑V a 5 nervature con diametro di 54 mm migliora l’aderenza della cinghia e limita lo slittamento sotto carico, contribuendo a un avvio di carica pronto già ai bassi regimi. Il connettore di segnale e potenza identificato come PL75 rende il collegamento ordinato e sicuro, agevolando l’integrazione con il cablaggio originale.

L’alternatore è pensato per autovetture e veicoli stradali a uso privato, dove affidabilità, prontezza di ricarica dopo l’avviamento e stabilità termica sono fondamentali. La ventilazione interna ottimizzata e i cuscinetti sigillati supportano cicli di utilizzo prolungati, mantenendo contenute temperature e rumorosità anche nelle giornate più calde o durante lunghi tragitti extraurbani.

In termini di applicazione, il 301973RI risulta indicato per diverse piattaforme Opel, tra cui Zafira B (compresa la declinazione Zafira Family B), Corsa D, Meriva A e Astra H. Per individuare con precisione la versione corretta in base ad anni, motorizzazioni e allestimenti, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili presente a seguire; subito dopo troverai anche la tabella dei codici OEM corrispondenti, utile per una verifica puntuale della perfetta intercambiabilità.

L’installazione risulta semplice grazie alla puleggia da 54 mm già allineata agli schemi con cinghia Poly‑V a 5 nervature, al connettore PL75 a innesto intuitivo e ai punti di fissaggio conformi alle geometrie diffuse sulle vetture compatibili. Nella maggior parte dei casi la sostituzione è diretta: si posiziona l’unità in sede, si serra alle staffe originali, si collega il cablaggio e, dopo il corretto tensionamento della cinghia, l’alternatore è pronto a erogare corrente con immediatezza, riducendo al minimo tempi di fermo e interventi accessori.