Alternatore 301969RI — Kuhner

Alternatore 301969RI Kühner: continuità energetica e affidabilità per autovetture

Progettato per dare continuità energetica ai sistemi di bordo, l’alternatore 301969RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, assicura erogazione stabile e ricarica rapida della batteria negli impieghi quotidiani. L’architettura a 12 V con corrente di carica fino a 120 A supporta senza incertezze luci, climatizzazione, infotainment e dispositivi di sicurezza, mantenendo la tensione entro valori ottimali anche al minimo e nelle frequenti ripartenze del traffico urbano.

La taratura è pensata per le autovetture e i veicoli stradali per uso privato, dove affidabilità e costanza sono essenziali. L’insieme rotore–statore ad alta efficienza, il raddrizzamento a diodi e il regolatore integrato lavorano per ridurre cadute di tensione e picchi indesiderati, diminuendo l’usura della batteria e contribuendo a partenze pronte anche dopo tragitti brevi. La carcassa robusta, la ventilazione interna e i cuscinetti sigillati favoriscono durata e silenziosità, con comportamento stabile in presenza di temperature variabili, umidità e polveri.

Dal punto di vista meccanico, la puleggia a 5 scanalature offre contatto superiore con la cinghia poli‑V, contenendo lo slittamento quando la richiesta elettrica aumenta e migliorando l’efficienza di trascinamento. L’equilibratura del rotore limita vibrazioni e rumorosità, mentre la gestione della carica a 120 A garantisce un pronto recupero dell’energia dopo avviamenti ripetuti, viaggi notturni o uso prolungato degli accessori. La qualità dei materiali e l’accurata dissipazione termica sostengono prestazioni costanti nel tempo, con minori interventi di manutenzione.

La compatibilità comprende numerosi modelli diffusi: nelle FIAT trovi 500 e 500 C, 500L, Grande Punto, Punto Evo, Bravo II e Linea; nel mondo ALFA ROMEO spiccano MiTo e Giulietta; per ABARTH è indicata la Grande Punto; si aggiunge LANCIA Delta III. Per individuare l’abbinamento esatto ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e, subito dopo, la tabella dei codici OEM compatibili, così da verificare corrispondenze ed eventuali sostituzioni equivalenti.

L’installazione risulta lineare grazie a ingombri e quote allineati agli alloggiamenti originali, allineamento preciso della puleggia poli‑V e morsetti di collegamento di facile accesso che semplificano il cablaggio. Nella maggior parte delle applicazioni il montaggio avviene in sostituzione diretta dell’unità di primo impianto: è sufficiente tensionare correttamente la cinghia, verificare l’allineamento e serrare i fissaggi per ottenere una messa in servizio immediata e una ricarica efficiente fin dal primo avvio.